9月21日大森林榮幸受邀參與物博會第9屆跨境電商供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展論壇，并做主題分享，以下是分享內(nèi)容，歡迎大家交流指正！

跨境電商物流長鏈條如何準確無誤的呈現(xiàn)給客戶，這是眾多參與跨境物流渠道搭建的物流公司需要解決的重點問題，漫長又復(fù)雜的跨境物流鏈路是由眾多參與者一起完成的，在這個鏈路中，參與方包括有：船公司/航空公司--拖車公司-報關(guān)公司-碼頭-堆場-國內(nèi)海關(guān)-國外海關(guān)-國外碼頭-國外堆場-國外中轉(zhuǎn)倉庫--國外各大配送公司。

如果再說細致一些，這個鏈路如果發(fā)生突發(fā)情況，還涉及到保險公司、勘查公司、稅務(wù)公司、平臺方、外匯支付公司等等。再小批量的貨物都需要經(jīng)過這所有參與方的協(xié)作才能抵達目的地。但是對于客戶來說，他并不關(guān)心貨物流通需要經(jīng)歷哪些環(huán)節(jié)，他需要知道的是此時此刻，他的貨物在地球的哪個角落，目前處在哪種運輸階段，還有多久貨物可以交付，以便他來安排備貨或者預(yù)售。

在以往，我們一家物流公司，需要將貨物的物流信息從不同的場景中搬運到客戶面前，告知其貨物進展，客戶每關(guān)心一次貨物進展，我們就需要搬運信息一次，我們化身為勤勞的信息搬運工，但這也產(chǎn)生了信息滯后、信息不連貫、信息無留存等問題，并需要花費大量勞動力。這個方式是無法滿足客戶的需求的。這幾年，隨著跨境電商物流的發(fā)展，頭部的物流公司已經(jīng)通過數(shù)字化建設(shè)，將不同場景下貨物信息數(shù)據(jù)集成在一個物流系統(tǒng)內(nèi)，通過實時數(shù)據(jù)交互，及時呈現(xiàn)，并佐以人工輔助，客戶想要及時了解貨物信息狀態(tài)的需求就基本上可以得到滿足。

這些數(shù)據(jù)信息的及時應(yīng)用給跨境電商帶來新的機遇，但如果我們追求更加細致的信息呈現(xiàn)，則是我們當前面臨的挑戰(zhàn)。比如如何通過以往的數(shù)據(jù)計算模擬出客戶具體一票貨物的最佳路徑，準確地控制運輸時效和抵達時間，避免可能會發(fā)生的延誤概率。是否可以通過新興技術(shù)比如RFID射頻識別技術(shù)來自動獲取貨物信息軌跡，并通過Chatgpt人工智能快速回應(yīng)客戶貨物狀態(tài)，減少客戶的手動查詢時間呢？總而言之，信息如何做到更快，更準，更省時， 能輔助客戶快速做決策，讓客戶能將他的時間投入到他所需要關(guān)心的地方--發(fā)展他的電商業(yè)務(wù)上。

進出口報關(guān)清關(guān)的復(fù)雜性，專業(yè)性與跨境電商客戶極簡物流需求及對關(guān)務(wù)內(nèi)容了解較少的矛盾沖突。相比較第一條所提的跨境物流長鏈路，跨境關(guān)務(wù)這塊的復(fù)雜和專業(yè)度也是當前跨境物流所面臨的問題，而這一方面的問題，又不能僅僅通過物流公司自身的努力就能解決，它需要的是物流公司和客戶之間的緊密配合，互相理解和支持才能去完善的工作。

出口海關(guān)針對跨境電商出臺了不同的報關(guān)方式，9710、9810、9610報關(guān)方式該如何應(yīng)用在跨境電商出口貨物上，讓跨境電商能享受到海關(guān)的優(yōu)惠政策，這是跨境電商客戶所需要的，也是跨境物流要去研究的。出口公司資質(zhì)的申請，單證的制作，貨物出口后的退稅準備，都是電商物流需要去普及給客戶的知識點，以便讓海關(guān)的優(yōu)惠政策充分落地。

除了報關(guān)，貨物到達目的地的清關(guān)，這里的問題就沒有那么簡單了。古人們都說入鄉(xiāng)要隨俗，更別提是國家執(zhí)法機構(gòu)政策的“入鄉(xiāng)隨俗”了。當?shù)睾ｊP(guān)對于跨境電商貨物的認識層面，管制方式，進口清關(guān)要求都是跨境物流不得不要去了解的核心問題，這比傳統(tǒng)的b2b業(yè)務(wù)要復(fù)雜的多，因為跨境電商特殊的交易方式，比如一批需要進口的貨物（主要指fba等海外倉配送的貨物）在抵達海關(guān)時并沒有成交，跨境物流該如何向當?shù)睾ｊP(guān)申報讓貨物快速通關(guān)，并還需要滿足客戶簡單易操作，并且能做到節(jié)約稅費的要求？

作為企業(yè)商家而言，客戶是上帝，可以對我們提出各種要求，但在當前的發(fā)展階段，大部分的電商客戶對于跨境物流及海關(guān)稅務(wù)方面沒有配置專業(yè)的工作人員，對于貨物的進口可能僅存在解決當前發(fā)生的問題，欠缺了長遠的打算。

以歐盟比利時遞延這條物流渠道來說，物流公司需要用客戶的離岸稅號在比利時海關(guān)申報，采用當?shù)氐膱箨P(guān)行來做稅務(wù)代表以便貨物放行，并在后期還需要配合海關(guān)及歐盟稅局對于貨物是否在進口之后進行增值稅申報進行監(jiān)督并承擔未申報的連帶責任。這些工作的連續(xù)性，長期性與跨境電商客戶是否有著長期主義的經(jīng)營戰(zhàn)略息息相關(guān)。

那么在當前大家都在提到的內(nèi)卷低價市場，跨境物流則需要面臨著長期向當局交代，短期給客戶方案解決的挑戰(zhàn)。我們是否可以通過一些科學的辦法或工具來簡化客戶所需要面臨的這些問題呢，這也是跨境物流從業(yè)者需要深度思考能否抓得住的機遇。