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亞馬遜FBA貨代,F(xiàn)BA資訊
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亞馬遜FBA被分倉要怎么處理?

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2021-05-08 09:57【

亞馬遜FBA被分倉要怎么處理?Prime Day馬上要到了,亞馬遜縮容一陣風(fēng)波后,分倉貨件也顯得格外珍貴。那么今天就和大森林一起看看FBA的貨被分倉要如何處理?

亞馬遜FBA被分倉要怎么處理?

一、為什么發(fā)亞馬遜FBA的貨被分倉?

最近不求人也頻繁聽到賣家抱怨發(fā)亞馬遜FBA的貨被亞馬遜分倉?。?!以美國站為例。

其實(shí),沒有大驚小怪的,亞馬遜的FBA,如不特別設(shè)置,默認(rèn)都是分倉的。您的不同產(chǎn)品會自動配置到亞馬遜在不同地方的倉庫。

就算你只賣美國本土,你發(fā)一百個貨品給FBA,很可能40個去了加州倉庫,20個去了印第安納,剩下的去了其他倉庫。

亞馬遜為了合理利用倉庫庫存,平衡國家每個地區(qū)的產(chǎn)品基數(shù),所以在后臺默認(rèn)為分倉,對于初期需要發(fā)很多產(chǎn)品但是每個listing只發(fā)幾款到FBA 用于測試銷量的小賣家來說,分倉是特別痛苦的。

二、亞馬遜為什么默認(rèn)分倉?

(1)在后臺,Settings(設(shè)置(右上角))— Fulfillment by Amazon (亞馬遜物流),在InboundSettings(入庫設(shè)置)界面,Inventory Placementoption(庫存配置選項(xiàng))中,點(diǎn)對應(yīng)Edit(編輯),會出現(xiàn)兩個選擇:

①Distributed Inventory Placement (default setting)已分配的庫存布局(默認(rèn)設(shè)置)——這個就是分倉。

②Inventory Placement Service(庫存配置服務(wù))——選擇這個就是合倉。

(合倉是收費(fèi)的)

亞馬遜是根據(jù)每個FBA 倉庫的設(shè)施條件、氣溫、濕度和其他因素、以及賣家的產(chǎn)品類型為依據(jù),將各類型的產(chǎn)品分到最適合的FBA 倉里,以達(dá)到合理利用倉儲、防止倉庫出現(xiàn)爆滿或空置的兩極分化的情況。

另一個原因就是,亞馬遜會根據(jù)你的產(chǎn)品的類型和每個地區(qū)的買家不同購買傾向來合理的分配你的產(chǎn)品。比如西雅圖這個城市,在美國的西北角,除了7月至9 月夏季比較干燥外,別的月份總是陰雨綿綿,而且西雅圖人一般很少帶雨傘,他們喜歡博得防雨的連帽衫,或者喜歡帶一個帽子就好了。所以針對不同地區(qū)的特殊情況,亞馬遜可能會將你的貨物進(jìn)行分倉,既能擴(kuò)大銷售也是為了更好的保證買家的利益。

三、賣家為什么想合倉?

貨物在同一個倉庫對于賣家來說,利于集中管理庫存和及時補(bǔ)貨,針對于分倉的單品,有積壓的風(fēng)險。

貨物被分倉會增加賣家的物流成本,如果貨物被分三批,就會增加FBA 頭程的費(fèi)用。(這個就是最根本的問題)

四、常用避免合倉的方法?

方法一:后臺FBA合倉服務(wù)設(shè)置

步驟:

第一步,進(jìn)入賣家后臺,選擇Settings(設(shè)置(右上角))—— Fulfillment by Amazon (亞馬遜物流);

第二步,在Inbound Settings(入庫設(shè)置)里,點(diǎn)擊右邊Edit(編輯);

第三步,在Inventory Placement Option(庫存配置選項(xiàng))里,點(diǎn)選InventoryPlacement Service(庫存配置服務(wù)),再點(diǎn)擊下面的Update(更新) ;

第四步,重新做一個FBA Shipment(FBA發(fā)貨),檢查設(shè)置是否已經(jīng)生效。

備注:具體費(fèi)用點(diǎn)擊Inventory Placement Service(庫存配置服務(wù))旁邊的“了解更多信息”——庫存配置服務(wù)費(fèi)。

方法二:后臺的發(fā)貨地改成目標(biāo)倉庫附近地址

有賣家遇到FBA分倉,直接把發(fā)貨地修改為美國地址,最好是接近倉庫運(yùn)營中心附近的地址,一般Amazon會分配到附近倉庫。這個方法不保證完全有效,至少有賣家成功做到。

方法三:找海外倉

如果錢都是問題,就選擇目前日趨成熟的海外倉(適合有經(jīng)驗(yàn)的中大麥家選擇搭配)

方法四:增加總數(shù)量,留下一個貨件數(shù)量和本次發(fā)貨數(shù)量相近。

解決分倉理論基礎(chǔ)是:極小值(極大值)函數(shù)空間波段理論。

分倉的數(shù)量理論基礎(chǔ)是:線性平移理論(記不記得高中那些在x,y軸上的平行線移來移去的情形,理論就是這樣子)

如果增加了某個不需要分倉的oversize的SKU,仍然不足以影響這個批次機(jī)會,那么說明影響這個批次的SKU 必須是2個以上的帶隊(duì)SKU;那就需要加進(jìn)2個決定性的SKU,這些決定性的SKU(oversize)從哪里來,平時多留意自己的SKU分去那里,比較能去CA州倉庫的Oversize SKU 就是這些決定性的SKU。它們一般有如下特征:

A、一般 units per number是1;

B、一般通過倍數(shù)關(guān)系增大SKU 數(shù)量,可以看到它會一直去某個CA州的倉庫(可以對個SKU進(jìn)行100-200-300-一直加大,進(jìn)行檢驗(yàn)。

五、有關(guān)分倉相關(guān)問題解答:

Q:亞馬遜FBA 分倉和合倉可以指定倉庫嗎?

A:有關(guān)分倉和合倉都是不能指定倉庫有的,倉庫地址是亞馬遜自動分配的,不提供給賣家選擇。關(guān)于合倉,亞馬遜只確保同一個SKU的產(chǎn)品發(fā)往到一個倉庫,所以如果是不同的SKU也會有可能被分到其它倉庫。根據(jù)我們自己發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)來看,合倉后全部分到同一個倉庫的概率很高,畢竟是交了費(fèi)用的,但是如果說是有碰到商品尺寸超出規(guī)格的情況,在設(shè)置合倉的前提下,是還有可能被分到不同的倉庫。

Q:貨物發(fā)FBA,因?yàn)橄到y(tǒng)自動分倉的關(guān)系,比如貨物比較少,被分發(fā)三個倉庫,頭程成本增加很多,就多次直接Delete Shipment,這樣做了很多次,有沒有什么影響?針對這種情況有什么好的建議嗎?

A:根據(jù)最新的亞馬遜通知,大家也可以得知,頻繁的刪除Shipment會收到亞馬遜郵件警告,更會有相應(yīng)的處罰或者說限制日后發(fā)貨,所以,不能過于頻繁的刪除發(fā)貨計(jì)劃,針對于你這種情況,如果已經(jīng)收到了亞馬遜的警告,下次再發(fā)貨,建議選擇去選擇合倉的服務(wù),多花一些錢來避免賬號風(fēng)險。

Q:已經(jīng)創(chuàng)建好了FBA 計(jì)劃,被分倉了,我能不能選擇只發(fā)一個或者是漏發(fā)?

A:根據(jù)最新的亞馬遜通知,我們能很清楚的知道:對于已經(jīng)創(chuàng)建好的發(fā)貨計(jì)劃,漏發(fā)、不發(fā)或者直接刪除,都有可能影響入庫績效(或者說新的庫存績效指標(biāo)),嚴(yán)重還會被亞馬遜警告并限制日后發(fā)亞馬遜。以前,不發(fā)和刪除偶爾操作幾次也沒多大問題,但新的規(guī)定出來,建議還是盡量規(guī)避。至于漏發(fā),之前5%以內(nèi)的差異是可以的,差異太大也不行,現(xiàn)在的規(guī)定也明確提出務(wù)必保證準(zhǔn)確,賣家就自己看著做。

Q:歐洲站被分倉了,有沒有好的解決辦法?

A:歐洲站,目前我還沒有看到有設(shè)置合倉的選項(xiàng)。

Q:分倉之后可以不發(fā)貨重新再創(chuàng)建一個貨件嗎?

A:通常情況下,在貨物被分倉之后,我們可以之前返回前面去設(shè)置合倉,或者刪除貨件(無奈的情況下)。創(chuàng)建之后不發(fā)貨,根據(jù)目前的亞馬遜規(guī)定也會納入入庫績效,嚴(yán)重時會被警告等。

Q:為什么亞馬遜美國站發(fā)FBA 的貨物有的會分倉有的不分。比如有朋友20個貨也分三個倉發(fā)。但是之前公司的都幾千個也不分倉?

A:這個主要是根據(jù)你的產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐念A(yù)計(jì)銷售情況亞馬遜自動分的。分倉的結(jié)果本來就是帶有隨機(jī)性的。現(xiàn)在處于旺季的備貨期,大家都在往亞馬遜倉庫發(fā)貨,這個就更加凸顯分倉的頻率。

Q:公司的單品在多個站點(diǎn)賣的都比較多,那我該怎么去選擇分倉還是合倉?

A:針對于單品在多個站點(diǎn)銷售都比較均衡且數(shù)量比較穩(wěn)定,利潤率不高的情況下,建議分倉,這樣可以節(jié)省物流成本而提升利潤率。

分倉合倉我們最終的目的:讓貨安全且省心的到達(dá)亞馬遜。真不能兩頭尖,合倉:省心,不省錢;分倉:不省心,省錢。

大森林全球物流:最早進(jìn)入FBA頭程的物流公司,服務(wù)范圍涉及海運(yùn)、快遞、空運(yùn)、小包、海外倉等,時效、安全有保障,美國、澳大利亞、歐洲等航線有明顯優(yōu)勢;由于我們公司進(jìn)入這個行業(yè)的時間比較早,因此積累了較多的客戶群體和行業(yè)經(jīng)驗(yàn);目前我們已經(jīng)慢慢形成了有著FBA全航線服務(wù)的拼箱公司;由于發(fā)貨量很大,被行業(yè)戲稱“FBA第一莊

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