在電商發(fā)展日趨成熟的今天，隨著消費者對跨境購物熱情的不斷高漲，跨境電商已成為又一塊兵家必爭之地。
目前來看，市場上除了部分已獲多輪融資的跨境電商明星項目外，還有諸多行業(yè)巨頭紛紛入局，其中既包括阿里、京東等電商巨頭，也包括一些在電商領域并不強勢的巨頭，由此可見跨境電商這塊蛋糕的誘惑力非同一般。
但是，這塊蛋糕吃起來并沒想像的容易，首先需要應對的就是“跨境”問題，到國外采購商品運回國內，這看似簡單的過程，但走起來每一步都無比艱難。
不過，對于一直全球化發(fā)展的亞馬遜來說，這個問題似乎沒有那么復雜。
自2004年開始，亞馬遜進入中國已有12個年頭，但期間一直受到本土電商平臺的擠壓，表現(xiàn)平平，如今，在跨境電商這塊業(yè)務上，依托亞馬遜這棵大樹，亞馬遜中國又能否獲得消費者的認可?
占得先機
據悉，自2014年亞馬遜中國推出海外購業(yè)務以來，跨境電商已成為其發(fā)展的重點戰(zhàn)略。
目前，亞馬遜中國的海外購主要包括三種模式，其一是直郵進口，即消費者在網站下單，產品從國外直接發(fā)貨，通過國際物流送達消費者;其二是進口直采，亞馬遜到商品的原產地與品牌方直接采購并原裝進口，然后在亞馬遜中國的運營中心備貨，顧客下單后可直接從國內發(fā)貨;其三是“海外購·閃購”項目，亞馬遜中國甄選海外購中的暢銷單品，預先進口備貨至保稅倉或香港倉，然后通過國內物流直接發(fā)運。
對跨境電商來說，貨源、價格和物流是至關重要的三點。相較于其他平臺仍在圍繞這三方面不斷進行拓展工作，亞馬遜中國依托亞馬遜在全球積累的資源，已經幫助其形成一定的競爭壁壘。
據亞馬遜全球副總裁、亞馬遜中國總裁張文翊介紹，在國際品牌和商品數量上，亞馬遜中國已經匯集超過7萬個國際品牌，國際選品總量已近千萬;在商品品質方面，亞馬遜中國已與眾多品牌方建立倉對倉直供或直接與品牌授權的一級供貨商合作。
而在物流方面，張文翊表示，來自中國的“海外購”訂單在亞馬遜美國運營中心只需一小時便可完成訂單處理和發(fā)貨，并通過空運抵達中國運營中心。在亞馬遜中國運營中心，從揀貨到發(fā)貨僅需30分鐘便可完成。
在這些基礎上，亞馬遜中國的跨境電商業(yè)務已經取得了不錯的成績。根據亞馬遜中國最新公布的數據顯示，自海外購業(yè)務推出以來，中國消費者購買亞馬遜海外站點商品的跨境直郵訂單總量已經突破1000萬單;2016年上半年亞馬遜“海外購”銷售總額已達去年同期的近4倍。
與美亞同步
在跨境商品的價格方面，亞馬遜中國將會與美亞對標。“與美亞同步，同質同價”這是亞馬遜中國對消費者做出的保證。
據了解，在亞馬遜中國目前的網站上，很多網頁都是精選美國亞馬遜的商品頁，直接翻譯成中文，并且價格不變，說白了就是中國消費者可完全按照美國的價格購買，其中稅費、郵費需要另加。
一位在美亞購物多年的消費者告訴記者，即便加上了稅費和郵費，商品最終價格也會低于其他渠道的價格，而且稅費和郵費亞馬遜會進行預估，并采取多退少不補的策略。
這也是為什么在跨境電商尚未火熱之前，到美亞購物會成為中國消費者主流的海淘方式。如今，美亞上語言不通、付款方式單一以及對中國用戶售后服務不完善等問題，在亞馬遜中國都迎刃而解。
亞馬遜中國副總裁牛英華此前曾表示，亞馬遜中國今年將逐步完成中國市場與歐洲、日本等地的亞馬遜對接工作。近日，牛英華在接受鳳凰科技的采訪時表示，亞馬遜中國目前已經完成與美亞的對接，其他地區(qū)也在緊鑼密鼓的準備中，接下來會是歐洲，然后是日本。
牛英華還告訴記者：“說到對接，大家可能覺得很容易，認為把兩個網站一對接就可以了，但實際沒那么簡單，比如要把境外的產品拿到亞馬遜中國來售賣，背后涉及到很多因素，比如歐洲出口也有各種退稅，申根國和非申根國有很大區(qū)別，我們要確保出口的可行性。”
據介紹，亞馬遜中國在促銷活動上也會與美亞同步，包括黑五、Prime Day等，亞馬遜中國要把美國亞馬遜的節(jié)日原版不動的搬到中國。
今年7月，亞馬遜中國便宣布將與亞馬遜全球第二屆Prime Day進行同步促銷活動，也就是說美國打折多少，中國便打折多少，這對于熱衷海淘的消費者來說，無疑是一個巨大的福利。
并非高枕無憂
從貨源到物流，再加上中國消費者對于美亞的口碑，亞馬遜中國似乎已經在所有跨境電商所需要的條件上都取得了優(yōu)勢，但這并不意味著其未來的發(fā)展就可以高枕無憂。
首先，來自中國本土的競爭對手的實力便不容小覷，更何況其中巨頭林立。經過多年發(fā)展，大家對于電商的認識都不像當初那樣迷茫，所以跨境電商的發(fā)展才如此迅猛，目前除了拼產品，更要拼服務，而亞馬遜中國作為一家跨國公司的分部，其在業(yè)務決策、營銷推廣的靈活性上，可能都會感受到來自競爭對手的壓力。
另外，跨境電商的政策問題，已成為懸在行業(yè)上方的一塊大石。今年4月8日開始實施的跨境電商稅收新政，著實給許多企業(yè)當頭一棒，雖然這個政策目前以設置過渡期的方式“暫停”了，但對跨境電商來說，未來仍是一個未知數。
牛英華談及稅收新政時表示，亞馬遜中國采取多渠道進口的業(yè)務方式，包括海外直郵、自貿區(qū)和保稅區(qū)進口以及一般貿易進口。這些不同的方式使得亞馬遜中國應對政策變化時選擇面更大一些。
“行業(yè)里大家做跨境電商的模式不同，有些會把所有的‘雞蛋’都放在某一個渠道或者是某一個城市，一旦這個城市有政策的變化，對生意的損傷將是極大的。”牛英華坦言。
在最終政策沒有落地之前，誰都無法預知未來的情形，在這點上，亞馬遜中國同其他競爭對手都面臨同樣的窘境。
牛英華告訴記者，我們希望政府通過一年的時間能夠制定出符合行業(yè)需求的政策，亞馬遜中國也在跟有關政府部門進行緊密合作，我們會從亞馬遜的角度跟他們分享一些跨境電商的經驗，供他們參考。
在跨境電商方面，亞馬遜中國已經占據天時、地利、人和，至于未來能否傲視群雄，讓我們拭目以待。
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