“這些年來，亞馬遜這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。最初，它是一個(gè)充滿機(jī)遇的新大陸，但如今，市場(chǎng)變得日益競(jìng)爭(zhēng)激烈，復(fù)雜性不斷上升。新賣家的涌入使市場(chǎng)過于飽和，而同時(shí)亞馬遜的政策和算法的不斷變化使得維護(hù)業(yè)務(wù)變得更加復(fù)雜。”一位賣家感慨道。

已經(jīng)算不清亞馬遜FBA政策今年更新了多少次，物流配送費(fèi)、入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)、低量庫(kù)存費(fèi)等已是讓賣家叫苦不迭。上周末，一則“亞馬遜預(yù)約政策變動(dòng)通知”又在跨境圈瘋傳，不少賣家扼腕嘆。

01 FBA政策又有變

根據(jù)跨境圈流傳的“亞馬遜預(yù)約政策變動(dòng)通知”顯示，如果賣家后臺(tái)填寫的貨件預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間要與物流商的預(yù)約入倉(cāng)日期一致，否則將無法預(yù)約送倉(cāng)。以下是“亞馬遜預(yù)約政策變動(dòng)通知”的全部?jī)?nèi)容：

尊敬的各位客戶:

“今日起亞馬遜系統(tǒng)升級(jí)，后續(xù)將嚴(yán)格執(zhí)行。賣家后臺(tái)填寫計(jì)劃入倉(cāng)的日期，要和物流商預(yù)約入倉(cāng)的日期一致，如若日期不對(duì)將無法拿約。導(dǎo)致無法預(yù)約送倉(cāng)，影響派送!

注意:預(yù)計(jì)入倉(cāng)日期范圍不對(duì)已無法拿到新的預(yù)約了!!!會(huì)導(dǎo)致貨件失效!!!請(qǐng)各位賣家客戶切勿針對(duì)時(shí)間填寫。

在此感謝各位客戶的配合!”

總結(jié)來說，就是提醒賣家如果填寫的貨件預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間與物流商的預(yù)約入倉(cāng)日期不一致，將無法預(yù)約送倉(cāng)。更為要命的是，入倉(cāng)日期范圍不對(duì)還拿不到新的預(yù)約，導(dǎo)致貨件失效，這讓不少賣家感到頭疼。

據(jù)悉，這則通知是先在海外倉(cāng)的圈子傳出的，有人說這是海外倉(cāng)提醒賣家亞馬遜系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)，未來將嚴(yán)查預(yù)計(jì)入倉(cāng)時(shí)間填寫。另有一部分人認(rèn)為，這是海外倉(cāng)在制造焦慮已達(dá)到某種目的。

業(yè)內(nèi)人士指出，事實(shí)上亞馬遜預(yù)約政策一直都有。2023年4月，亞馬遜美國(guó)站表示在“發(fā)送至亞馬遜”（Send to Amazon）工作流程中，逐步開始推出一個(gè)新的必填項(xiàng)目：從 2023 年 4 月 24 日開始，如果您使用非合作承運(yùn)人運(yùn)送小包裹或汽運(yùn)零擔(dān)貨件，則必須在使用“發(fā)送至亞馬遜”創(chuàng)建貨件時(shí)提供一個(gè)預(yù)計(jì)的送達(dá)時(shí)段。

另外，亞馬遜指出會(huì)持續(xù)跟蹤賣家的貨件績(jī)效，并在貨件到達(dá)時(shí)間早于或晚于提供的預(yù)計(jì)日期范圍時(shí)通知賣家。錯(cuò)過預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間不會(huì)受到任何懲罰，亞馬遜也不會(huì)強(qiáng)制采取任何措施。

因沒有懲罰措施，不少賣家也未放在心上。

02 多位賣家收到貨件績(jī)效警告

就在今年4月份，不少賣家發(fā)現(xiàn)貨件績(jī)效考核開始變得嚴(yán)格。

有賣家發(fā)現(xiàn)早送或晚送只要超過送達(dá)時(shí)間就會(huì)收到一個(gè)紅色的”已在配送時(shí)段之外送達(dá)“，但是卻不是所有”已在配送時(shí)段之外送達(dá)“的貨件都會(huì)吃到貨件績(jī)效的警告。 

眼下，不少賣家害怕績(jī)效累積多了是否會(huì)暫停發(fā)貨權(quán)限。

不少賣家都經(jīng)歷過因貨件績(jī)效被亞馬遜警告的情況。早前就有賣家收到亞馬遜警告，還被要求電話約談。

一位賣家表示：“最近也因?yàn)檫@個(gè)被亞馬遜警告，還選出3個(gè)貨件讓我解釋為什么在預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間范圍之外到的……而且還要預(yù)約電話溝通調(diào)查。提前寫好申訴信回復(fù)，然后預(yù)約電話時(shí)間。” 以下是該賣家的申訴思路：

為什么出現(xiàn)這種情況: 

1.進(jìn)入旺季，快遞爆倉(cāng)因素，天氣因素還有查驗(yàn)等快遞因素。

2.送貨件送達(dá)時(shí)間政策是新政策，新人還沒有及時(shí)了解政策。

3. 新員工不知道選擇時(shí)間規(guī)則啥的，貨件提前到達(dá)了，也不懂修改后臺(tái)配送時(shí)間。 

然后各種道歉，并付出行動(dòng)：

1.以后會(huì)更加注意快遞配送時(shí)間，每天檢查貨件進(jìn)度。

2.以后貨提前到了的話就及時(shí)修改后臺(tái)送達(dá)時(shí)間，不給亞馬遜員工造成更多麻煩。

3.亞馬遜新政策出來之后加強(qiáng)員工培訓(xùn)。（各種申訴通用） 

隨著亞馬遜的政策越發(fā)嚴(yán)苛，賣家們還是要認(rèn)真的對(duì)待預(yù)約政策，多與物流商進(jìn)行溝通，盡量還是要在配送時(shí)段內(nèi)去送達(dá)，以免發(fā)生績(jī)效問題。

一些物流商建議：

美西倉(cāng)填寫ETA一周后的入倉(cāng)范圍

美中倉(cāng)填寫ETA 8-12天的入倉(cāng)范圍

美東倉(cāng)填寫ETA 12-15天的入倉(cāng)范圍