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中美逆向物流第二柜已回國,快來一探究竟!

文章出處:大森林物流公眾號責(zé)任編輯:森林君人氣:-發(fā)表時間:2023-05-23 09:41【

在往期文章中我們提到亞馬遜店鋪產(chǎn)生大量庫存了怎么辦?已經(jīng)運送到美國的貨物需要返修了怎么辦?除了打折、銷毀還可以“逆向物流”退運回國進(jìn)行加工處理或者轉(zhuǎn)第三方國家及國內(nèi)售賣。點擊查看往期文章。


大森林針對跨境賣家境外商品退運難的問題,在今年第一季度首度開啟了逆向回國物流業(yè)務(wù),第一期返回的柜子已經(jīng)處理完畢,第二期逆向的集裝箱剛剛返回大森林鳳崗倉。本期文章就大家關(guān)心的幾個退運問題,特意咨詢了退運項目組負(fù)責(zé)人,以下是小編與項目組小姐姐的對話:

這個逆向退運物流能給我們賣家解決什么實際問題呢?


當(dāng)我們跨境商品進(jìn)入美國市場時可能會碰到這幾種情況:

1、有部分商品在美國清關(guān)時,遇到一些特殊因素被當(dāng)?shù)睾jP(guān)要求退回,這種情況下就需要安排產(chǎn)品退回;

2、在商品售賣時,碰到買家退貨需要做退貨處理時,特別是涉及到二次包裝需要檢測商品質(zhì)量的情況下,這個在國外比較難處理,需要商品退回檢測再進(jìn)行二次包裝;

3、商品在上架或者售賣時發(fā)現(xiàn)部分商品質(zhì)量或者產(chǎn)品細(xì)節(jié)需要改良或者更換配件,這在海外倉也比較難操作,需要轉(zhuǎn)到國內(nèi)進(jìn)行加工再處理;

4、商品如果在國外滯銷,賣家需要調(diào)整售賣市場及回收資金的情況下,退運物流同樣能起到很大的幫助。

退運的時效怎樣?


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目前每月一水船,港到港時間在28天左右,到港后需要提柜到保稅倉,按照貨物的操作需要,有部分貨物會在保稅倉進(jìn)行申請加工處理,也有部分貨物需要進(jìn)口退到國內(nèi)倉庫或者工廠,整體保守時效約為45天。

以第二柜的回國的操作情況來看,4月14日裝船后駛出,5月11日到港,5月15日提柜,5月16日保稅倉拆柜,航程27天,提柜拆柜6天,開船到保稅倉處理時效為33天。


參考文件如下圖:

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退運物流費用整體算下來貴不貴,目前什么類型貨物走的比較多?


退運物流費用可分為三個部分:


1、海外倉部分,常見的是海外倉入倉及清點貨物的費用,費用較少;其它比如更換箱子,貼標(biāo),暫存等增值服務(wù)也費用透明,需要時才會使用。

2、海運回程費用,類似我們發(fā)貨的頭程費用,現(xiàn)在海運價格比較平穩(wěn),費用經(jīng)濟(jì)。

3、保稅倉增值服務(wù)費,比如進(jìn)出倉操作費,駐派工人管理費,超期存儲等有產(chǎn)生才發(fā)生的費用,費用普遍不高。另如賣家需要從保稅倉至中國境內(nèi),關(guān)稅則實報實銷。


目前走的比較多的是擁有較高貨值類的產(chǎn)品,常見的比如3C類,設(shè)備類、工具類的等等。以第二柜回國的貨物為例,以3C配件類的為主。

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退運對賣家端來說操作起來會不會麻煩?

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如果是現(xiàn)成的貨物,賣家可以直接發(fā)到我們國外倉庫,入倉后等待裝柜就可以了;如果是平臺退貨的情況需要完成平臺退運流程,再行入倉裝柜,這個等待周期比較長,可能需要趕次月的船期。整體的操作流程可參考下方流程圖

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據(jù)我所知,這個退運業(yè)務(wù)推出后有很多賣家咨詢,但面臨一個問題,有部分賣家貨物情況不符合要求,想退卻退不了。賣家可以怎么簡單判斷自己的貨物是否符合退運回國的條件?


可以簡單先過濾,之前運送出去的貨物是否為正常報關(guān)清關(guān)的貨物。

其二,對于免稅進(jìn)口的商品,企業(yè)是否能滿足以下條件:

1. 提供關(guān)于貨物退運的說明,列出原出口的報關(guān)單號、目的港、出口數(shù)量及退運原因;

2. 提供退回貨物的已補稅證明或者未完稅證明;

3. 進(jìn)/出口商品自進(jìn)/出口放行之日起,1年內(nèi)才可以申請退運;

4. 原退貨復(fù)運出口商品,需要在半年之內(nèi)復(fù)出口。

其三、目前對退運商品實則沒有非常明確的界定,在滿足以上條件的情況下可以找專屬業(yè)務(wù)經(jīng)理單獨咨詢確認(rèn)。



好的,明白,退運的貨物到國內(nèi)可以在保稅倉處理,也可以轉(zhuǎn)國內(nèi)倉庫或工廠處理,這兩個有什么不一樣呢?

從流程上,進(jìn)口到國內(nèi)倉庫或者工廠,安排自己的工廠的工作人員返修會更簡單一些。如果選擇在保稅倉返修,需要提前向海關(guān)申報維修人員、物資情況等,審核通過后才可進(jìn)入保稅倉工作。而且在保稅倉返修出來的不良品,目前是需要轉(zhuǎn)到HK進(jìn)行銷毀。保稅倉內(nèi)返修整體費用是不多,就是流程比較復(fù)雜些。而進(jìn)口到國內(nèi)流程相對簡單,但要客戶通過自己的進(jìn)出口資質(zhì)報關(guān),交稅后才能進(jìn)口。

在實際退運操作中有哪些細(xì)節(jié)需要注意的嗎?


有幾點需要注意:

1、美國報關(guān)出口時,箱單資料要與實物一致;

2、舊品不建議退回國內(nèi),在進(jìn)口時可能會被判定為洋垃圾;

3、進(jìn)口到國內(nèi)的產(chǎn)品需要注意該產(chǎn)品的原產(chǎn)地是否為國內(nèi),例如在外箱上或者產(chǎn)品上是否貼有MADE IN CHINA標(biāo)簽等;如果不能證明是原產(chǎn)地為國產(chǎn),退回時可能會被征收額外的附加稅費。

好的,今天非常感謝退運組小姐姐的細(xì)心解答,讓我們對退運的情況更加了解,也更加有信心!

看到這里如果您對逆向退運物流感興趣,或者近期有貨物需要逆向處理,可以掃碼聯(lián)系下方客服咨詢,最近逆向物流船期預(yù)計在6月中旬從美國洛杉磯發(fā)出。

此文關(guān)鍵字:跨境物流。中國到美國海運
運單號/系統(tǒng)單號
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