我給2點建議：

首先，關(guān)于近期市面上有說：美國針對中國貨物清關(guān)需要所謂的“特殊文件”或“檢驗檢疫證書”或“美國已經(jīng)私下把中國當做了疫區(qū)”，暫時我個人表示不相信！疫情引發(fā)的關(guān)注主要還是人，并未有哪個國家明確說對中國的貨物增加準入門檻，起碼截止到今天是沒有的！

所以第一條建議是：別輕信各種謠言，有問題找你的物流服務(wù)商或承運人官方去精準確認，也別輕信某些所謂的內(nèi)部消息或小道消息，輕信此類消息通常也是為了占些便宜，我個人認為作為物流行業(yè)的甲方，但凡能占點便宜的客戶，要么靠貨量，要么靠專業(yè)！

其次，航空運力減少理論上要持續(xù)到4月底，也就意味著2-4月航空運價都不會太低，如果你的工廠供貨給力，你對自己的銷售有信心，建議可以盡快用海運多備些貨到本地倉（我們管這個服務(wù)叫FBA中轉(zhuǎn)倉），然后再分批次入FBA，以此來降低走空派的運費