最近因?yàn)榭蛻魧Πb尺寸等方面存在矛盾，而導(dǎo)致合作的不愉快，所以想發(fā)個(gè)帖子來解釋下大家常見的幾個(gè)問題

1、什么是材積?

2、怎么我的紙箱尺寸是30*30*30的，怎么快遞公司給我們的數(shù)據(jù)總是多出一兩厘米?

3、為什么我的貨物老是會有破損?紙箱老是容易爛?

問題1：

材積就是：長*寬*高/5000=材積的計(jì)費(fèi)，這個(gè)是快遞的算法，空運(yùn)的話是長*寬*高/6000，一般是算材積和實(shí)重比較，按高者來收取運(yùn)費(fèi)，可以看出，空運(yùn)的材積重是比快遞要少很多的，所以有些泡貨的話客戶會選擇走空運(yùn)，但是有些客戶可能走快遞習(xí)慣了，習(xí)慣了簡單的操作，會覺得空運(yùn)很麻煩，這個(gè)因人而異。

問題2：

對于測量尺寸的問題我下面會有幾個(gè)圖片來說明下問題，

一般理想狀態(tài)下的紙箱是這樣子的，有六個(gè)平整的面，這樣得出來的長寬高異議不會很大，就像很多物理實(shí)驗(yàn)?zāi)菢?，都是說在理想狀態(tài)下，在真空條件下，因?yàn)槔硐霠顟B(tài)是很難達(dá)到的，所以紙箱的平面相對平整就好。但是有時(shí)候大家打包的時(shí)候一定會遇到下面圖片的情況。

這種紙箱存在異議是最大的了，因?yàn)槔锩娴呢浳锒际且恍┍容^柔軟的，可以變形的，導(dǎo)致紙箱規(guī)則很難定型，再加上過度的填充貨物，這類貨物一般都是紡織品之類的東西。這樣的話問題就來了，因?yàn)檫@樣的紙箱，是量長，寬，高的最高點(diǎn)，這個(gè)大家一定能了解，但是有時(shí)候有些客戶會說：你干嘛不壓一下，壓一下就少了幾厘米啊，這個(gè)道理就像一個(gè)充了氣的氣球，即使怎么壓，他的大致體積還是那么多的，不過排除你有能力把氣體壓縮成液體。所以這個(gè)是不可行的，其實(shí)用兩個(gè)紙箱分?jǐn)偭?，這樣大家的工作起來也不會喲太大矛盾，這樣何樂而不為呢。

第二個(gè)會出現(xiàn)差異的原因是在提貨的途中可能貨物會積壓，導(dǎo)致跟客戶量的不一樣，你們可能會說積壓不是好嗎都壓小了，這個(gè)問題又回到氣球的道理上了。所以多情況下客戶會覺得怎么我們量多了那么多，好坑哦，就覺得心里不爽，其實(shí)這個(gè)我們也是理解的，畢竟多出來都是白花花的鈔票，所以還是提議大家用一些好的紙箱，或者分裝合理一些。

第三，也不是全部箱子都是這樣腫得離譜，很多箱子都是比較好的，好的箱子的話問題又來了，最近有票貨他們的紙箱規(guī)格都是60*50*40的，但是我們交給快遞公司的時(shí)候，有一些是會多一點(diǎn)點(diǎn)，有些是61*50*40，三邊多出一兩里面其實(shí)是很正常的。

用膠布一圈又一圈像木乃伊那樣緊緊包裹著紙箱就好，不過這樣會比較花時(shí)間，但是話的時(shí)間得到的好處就是，體積變動(dòng)不大，而且很耐磨，紙箱不容易破，只供參考，畢竟這樣要花很多時(shí)間，心思，適合心靈手巧的人。

問題三：

關(guān)于貨物破損的問題，相信大家都有很多措施，例如添加填充物，用氣泡墊，或者用小點(diǎn)的紙箱，紙箱小了受力面積就小，能承受的壓了也大了，還有就是在外面包膠布，打木板之類的。

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