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國際物流的發(fā)展由來

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2017-06-29 10:18【

國際物流是伴隨著國際貿(mào)易的發(fā)展而發(fā)展的,是國際貿(mào)易的具體實(shí)現(xiàn)途徑和方式。在買賣雙方達(dá)成國際貨物買賣合同之后,如何在一定成本條件下,使合同規(guī)定的貨物按質(zhì)、按量,準(zhǔn)時而無差錯地從賣方處所轉(zhuǎn)移到買方處所或其指定地點(diǎn),也就成為國際物流的核心業(yè)務(wù)內(nèi)容。國際物流的有效運(yùn)作不僅能夠提升一國產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力,促進(jìn)一國對外貿(mào)易的發(fā)展,而且能夠起到

際市場上的競爭能力,促進(jìn)一國對外貿(mào)易的發(fā)展,而且能夠起到有效滿足本國經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、教育發(fā)展的需要,從而滿足國內(nèi)消費(fèi)需要的作用。在第二次世界大戰(zhàn)之前,國際貿(mào)易在概念和運(yùn)作方法上都是較為簡單的,發(fā)達(dá)國家從發(fā)展中國家以低價采購大量原材料,而以高價向發(fā)展中國家銷售制成品,雙方之間的貿(mào)易極為不平等。第二次世界大戰(zhàn)以后,隨著跨國投資的興起,發(fā)展中國家生產(chǎn)力水平的提高,發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家之間的貿(mào)易以及跨國生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的國際貿(mào)易發(fā)展迅速,國際貿(mào)易總量以及運(yùn)作水平上有了新的變化,為了適應(yīng)這一變化,國際物流逐漸在數(shù)量、規(guī)模以及技術(shù)能力上有了長足的發(fā)展。

國際物流在20世紀(jì)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個發(fā)展階段。

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第一階段(20世紀(jì)50年代),國際物流發(fā)展的準(zhǔn)備階段。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,在世界銀行、國際貨幣基金組織等國際經(jīng)濟(jì)組織的推動下,國際經(jīng)濟(jì)交往越來越多。在這種新的形勢下,原有的僅滿足運(yùn)送必要貨物的運(yùn)輸觀念已不能適應(yīng)新的要求,系統(tǒng)物流開始進(jìn)入國際領(lǐng)域。

第二階段(20世紀(jì)60年代),國際物流設(shè)備、工具大型化階段。隨著國際貿(mào)易的增長,60年代開始形成了國際大規(guī)模物流,在物流技術(shù)上出現(xiàn)了許多大型物流工具,如20萬噸級油輪、10萬噸的礦石船等。

第三階段(20世紀(jì)70年代),國際貨物包裝集裝箱化,集裝箱船、集裝箱港口快速發(fā)展階段。國際物流不僅在數(shù)量上進(jìn)一步發(fā)展,船舶大型化趨勢進(jìn)一步加強(qiáng),同時也有了提高物流服務(wù)水平的要求,國際集裝箱船的大發(fā)展?jié)M足了難度最大的中、小件雜貨的物流要求,國際各主要航線的定期班輪都投入了集裝箱船,使散

際市場上的競爭能力,促進(jìn)一國對外貿(mào)易的發(fā)展,而且能夠起到有效滿足本國經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、教育發(fā)展的需要,從而滿足國內(nèi)消費(fèi)需要的作用。在第二次世界大戰(zhàn)之前,國際貿(mào)易在概念和運(yùn)作方法上都是較為簡單的,發(fā)達(dá)國家從發(fā)展中國家以低價采購大量原材料,而以高價向發(fā)展中國家銷售制成品,雙方之間的貿(mào)易極為不平等。第二次世界大戰(zhàn)以后,隨著跨國投資的興起,發(fā)展中國家生產(chǎn)力水平的提高,發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家之間的貿(mào)易以及跨國生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的國際貿(mào)易發(fā)展迅速,國際貿(mào)易總量以及運(yùn)作水平上有了新的變化,為了適應(yīng)這一變化,國際物流逐漸在數(shù)量、規(guī)模以及技術(shù)能力上有了長足的發(fā)展。

雜貨物流水平迅速提高,同時這一時期也出現(xiàn)了物流服務(wù)水平更高的國際聯(lián)運(yùn)。

第四階段(20世紀(jì)80年代),國際貨物多式聯(lián)運(yùn)、自動化搬運(yùn)、裝卸技術(shù)發(fā)展階段。物流的機(jī)械化、自動化水平不斷提高,同時,隨著人們的要求觀念的變化,國際物流面對“小批量、高頻率、多品種”的物流要求,出現(xiàn)了許多新的物流技術(shù)方法,如自動化搬運(yùn)、裝卸技術(shù)等。在集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)上,國際多式聯(lián)運(yùn)得到了較大發(fā)展。

第五階段(20世紀(jì)90年代),國際物流信息化時代。由于Internet、條碼及衛(wèi)星定位通信技術(shù)的發(fā)展,這些高新技術(shù)在國際物流中的應(yīng)用越來越普及,極大地提高了物流信息化和物流服務(wù)水平,國際物流進(jìn)入了一個高度發(fā)展的時代。

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