物流運輸作為跨境賣家進行全球銷售的關鍵環(huán)節(jié)，直接影響著商品的交付速度、成本和用戶體驗。本文將詳細介紹大森林對跨境電商的主要物流運輸模式，幫助從事跨境電商的賣家更好地選擇適合自己的物流方式。

一、國際快遞體系

　　國際快遞主要指 UPS、FedEx、DHL、TNT 四大國際快遞，以及其他商業(yè)快遞如 Toll、SF Express 等。

　　1. 快遞巨頭介紹

　　(1)DHL Express 敦豪速遞是 DHL 集團下的國際快遞業(yè)務，在中國大陸地區(qū)與中外運合資。

　　(2)FEDEX 聯(lián)邦快遞是總部位于美國的國際性快遞集團，收購 TNT 后在歐洲網(wǎng)絡厚度將進一步提升。

　　(3)UPS 聯(lián)合包裹也是總部位于美國的國際性物流集團，快遞服務在歐美地區(qū)綜合實力很強。

　　2. 優(yōu)勢

　　(1)運輸速度快，例如通過 UPS 寄送到美國的包裹，最快可在 48 小時內(nèi)到達。

　　(2)跟蹤信息更新及時準確、全程化、各平臺均認可。

　　(3)服務好，丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達國家非常方便。

二、專線物流體系

　　專線物流是通過航空包艙的方式運輸并由合作公司進行目的國派送的物流方式。

　　1. 優(yōu)勢

　　(1)能集中大批商品運輸，規(guī)模效應可以降低成本，價格比商業(yè)快遞低，比郵政包裹要快。

　　(2)目前專線物流模式中美國專線、歐美專線、澳洲專線、俄羅斯專線的發(fā)展相對成熟，隨著新興市場的發(fā)展，不少物流公司也推出了中東專線、南美專線、南非專線等，覆蓋范圍不斷擴大。

　　2. 缺點

　　(1)運費成本高于郵政小包，在國內(nèi)的攬收范圍相對有限。

　　(2)相比商業(yè)快遞，時效方面仍有一定差距。

三、大森林海外倉儲體系

　　海外倉是賣家提前將商品運到海外的倉庫進行儲存，為賣家在海外提供倉儲、分揀、包裝、派送等一站式服務。

　　1. 流程

　　(1)頭程運輸：中國商家通過海運、空運、陸運或者聯(lián)運將商品運送至海外倉庫。

　　(2)倉儲管理：中國商家通過海外倉倉配物流管理系統(tǒng)遠程操作海外倉的倉儲運營與配送物流運營管理，實時管理庫存。

　　(3)本地配送：海外倉儲中心根據(jù)訂單信息，通過當?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。

　　2. 優(yōu)勢

　　(1)提升商品的派送速度，貨物從買家所在國發(fā)出，大大縮短了物流時間。

　　(2)節(jié)省物流成本，避免物流排倉爆倉的壓力。

　　(3)提升用戶體驗，能夠靈活響應買家的各項需求。

　　跨境電商賣家在選擇物流運輸模式時，應根據(jù)商品的特點、客戶的需求、成本預算等因素進行綜合考慮。對于高價值、體積小、庫存周轉(zhuǎn)快以及大體積物體都可以選擇大森林物流服務。安全出海，就選大森林！