最詳細(xì)的fba國(guó)際空運(yùn)航空運(yùn)輸操作流程，不清楚的進(jìn)來看看吧。

1、委托書：

發(fā)貨人與貨代公司談妥好運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)流程后，貨代公司會(huì)發(fā)送一份空白“貨物托運(yùn)委托書”給發(fā)貨人，發(fā)貨人真實(shí)填寫該托運(yùn)書，并傳真或交回貨運(yùn)代理。

托運(yùn)書包含以下內(nèi)容欄：收貨人、托運(yùn)人、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、要求的路線/申請(qǐng)訂艙、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類別、貨物的品名及數(shù)量、計(jì)費(fèi)重量、費(fèi)率、托運(yùn)人簽字、日期等。

2、商檢：

貨代公司會(huì)查看委托書內(nèi)容是否完整，確認(rèn)貨物是否要做商檢，需要的貨物進(jìn)行辦理。

3、訂艙：

貨代公司根據(jù)發(fā)貨人提供“委托書”的要求，向航空公司噸控部門填寫訂艙單，提供準(zhǔn)確的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；

航空公司會(huì)安排航班，訂艙時(shí)會(huì)按照發(fā)貨人選擇的航線和承運(yùn)人，同時(shí)為發(fā)貨人爭(zhēng)取最優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書（艙單），同時(shí)給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證，以表示艙位訂妥。

4、接貨：

A：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。

B：貨運(yùn)代理提貨：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。

5、貨物入機(jī)場(chǎng)：

理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運(yùn)單--接收貨物--標(biāo)記和標(biāo)簽

6、歐洲空運(yùn)出口報(bào)關(guān)：

首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專用章；

然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件。

以上報(bào)關(guān)單證齊全后，由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào)；海關(guān)審核無(wú)誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章，

同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章

7、簽單：

貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。

8、交接發(fā)運(yùn)：

交接是向歐洲空運(yùn)出口航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運(yùn)輸。交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)有承運(yùn)人留存的單據(jù)交給航空公司。

隨機(jī)單據(jù)包括第二聯(lián)航空運(yùn)單正本發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。

交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標(biāo)簽，清點(diǎn)和核對(duì)貨物，填制貨物交接清單。

大宗貨、集中托運(yùn)貨，以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重，計(jì)年交接。

9、航班追蹤：

貨物跟蹤系統(tǒng)全程從發(fā)貨人手中接貨后，及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息并及時(shí)將信息反饋給客戶，以便遇到有不正常情況及時(shí)處理。

10、到達(dá)目的地：

目的清關(guān)---A、派送/B、通知收貨人提取貨物

亞馬遜運(yùn)輸要求，懂得處理運(yùn)輸過程中的問題，并且合理規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，能夠順利把貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

擁有一批職業(yè)化程度高、專業(yè)化技能強(qiáng)的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)，憑借對(duì)貨運(yùn)行業(yè)資深專業(yè)地探究，時(shí)時(shí)掌握貨運(yùn)行業(yè)前沿動(dòng)向，配以先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的物流操作系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的客戶需求，在最短的時(shí)間內(nèi)為客戶量身設(shè)計(jì)出最優(yōu)的物流方案并能流暢地將方案付諸實(shí)施。