物流成本是電商企業(yè)最大的一項(xiàng)費(fèi)用支出，進(jìn)而也是影響利潤(rùn)的最重要因素。在跨境電商火熱發(fā)展趨勢(shì)下，物流領(lǐng)域出海已是必然。“海外倉(cāng)”作為海外直郵的集貨和中轉(zhuǎn)倉(cāng)正在成為絕大多數(shù)進(jìn)口電商的“剛需”。

海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)是什么？

海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)，顧名思義指的是電商客戶先將貨物通過(guò)海運(yùn)/空運(yùn)/快遞等方式發(fā)到本地海外倉(cāng)，之后根據(jù)所需的貨量中轉(zhuǎn)到FBA倉(cāng)或其他倉(cāng)。

為什么要選擇海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)？

艾瑞咨詢一項(xiàng)調(diào)查顯示，選擇網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的首要原因中，價(jià)格因素占48.4%，占據(jù)首位，而"方便快捷，可以送貨上門(mén)"的因素占比為25.7%.可見(jiàn)，價(jià)格因素和便利性是目前吸引消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)的最重要因素，這也是現(xiàn)在電商之間連續(xù)開(kāi)打價(jià)格大戰(zhàn)、重金打造物流的原因所在。

物流成本是電商企業(yè)最大的一項(xiàng)費(fèi)用支出，進(jìn)而也是影響利潤(rùn)的最重要因素?！秳?chuàng)富志》發(fā)表的《亞馬遜賺錢"利器":物流大師》一文談到，"物流執(zhí)行成本"（包括運(yùn)輸、訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)、收發(fā)貨和退換貨等成本）是電子商務(wù)企業(yè)除銷貨成本外的最大支出。在上世紀(jì)90年代，亞馬遜"物流執(zhí)行成本"一度占到總成本的20%，目前下降到10%左右，物流成本的降低，成為亞馬遜扭虧為盈的"利器"。

海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)有什么用？

1. 旺季補(bǔ)貨時(shí)效快，因?yàn)閭湄洸患皶r(shí)會(huì)導(dǎo)致賣家的listing權(quán)重降低。

2. 可以多賬號(hào)運(yùn)營(yíng)。

3.有些貨不能直接備貨去FBA，要先去海外倉(cāng)做中轉(zhuǎn)。

很多人說(shuō)中轉(zhuǎn)倉(cāng)成為了跨境電商的避風(fēng)港灣，因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)的品類覆蓋范圍甚廣，從輕便小巧的3C數(shù)據(jù)線到家居類的大貨產(chǎn)品。不僅可以幫助賣家快速處理貨物的上架問(wèn)題，而且遇到退貨、產(chǎn)品下架等問(wèn)題，還可以中轉(zhuǎn)到其他賬號(hào)上架進(jìn)行售賣，節(jié)省一大部分的費(fèi)用開(kāi)支，幫助電商賣家規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，靈活性非常之高。

作為電商賣家，如何謹(jǐn)慎選擇海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)？

1.供應(yīng)大批量發(fā)貨服務(wù)

海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)能提供FBA所不具有的整批發(fā)貨服務(wù)。跨境賣家的貨物批量越大，中轉(zhuǎn)這個(gè)方式的優(yōu)勢(shì)就會(huì)越大，產(chǎn)生的費(fèi)用也會(huì)比較合理。

2. 合理的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用

FBA是有倉(cāng)儲(chǔ)限制的，而第三方海外倉(cāng)的費(fèi)用和FBA相比就很低了。選擇一家倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用合理的海外倉(cāng)能幫助跨境賣家降低成本。

3.高效的海外倉(cāng)WMS管理系統(tǒng)

穩(wěn)定成熟的物流管理系統(tǒng)是保證海外倉(cāng)高效完成整個(gè)流程的重要環(huán)節(jié)。一個(gè)完善的海外倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，能實(shí)時(shí)查看電商賣家貨物的出入庫(kù)情況，及時(shí)更新訂單狀況，免去了跨境賣家的庫(kù)存危機(jī)。

4.提供退換貨等增值服務(wù)

提供專業(yè)的海外倉(cāng)退換貨業(yè)務(wù)也是賣家為自己的產(chǎn)品一個(gè)基本的保障與支持，能有效減少產(chǎn)品被退所帶來(lái)的損失。

選擇海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)不僅可以有效縮短消費(fèi)者接收貨品的時(shí)間，降低自身的物流成本，還能降低部分環(huán)節(jié)的延誤風(fēng)險(xiǎn)，何樂(lè)而不為呢？