在國際海運中，截關、截港、截單是三個至關重要的時間節(jié)點，它們直接關系到貨物的順利運輸、成本控制和客戶滿意度。準確理解并有效管理這些時間節(jié)點，對于外貿從業(yè)者來說至關重要。

　　一、截關：指的是完成報關放行工作的最后期限。所有貨物必須在此時間之前完成報關放行，并遞交海關放行條給船公司。如果超過這個時間點遞交，船公司將視該貨物未能清關放行，不允許上船。不同船公司的截關時間可能有所不同，通常在船開日前1-2天(散貨是提前5-7天)，且一般在截港時間后半個工作日。截關時間的準確掌握，是確保貨物順利裝船的關鍵。

　　二、截港：也被稱為截重柜時間，是指碼頭或倉庫停止接收裝好貨的集裝箱的最后時間點。在這個時間之前，貨物可以順利進入碼頭或倉庫，超過這個時間點，貨物將無法進入，也就無法趕上預定的船期。這個時間點有時也被顯示為CY cutoff或CY closing。如果趕不上截港時間，貨物將延后到下一趟船，可能會產生集裝箱使用費等額外費用。因此，截港時間的準確掌握，對于外貿物流的成本控制至關重要。

　　三、截單：是指船公司規(guī)定的最后期限，在此時間點之前，客戶必須提交或修改提單樣本，包括AMS(美國海關自動化貨物清單系統(tǒng))、ENS(歐盟入境摘要申報)、VGM(核實總毛重)等信息的提交。超過這個時間點，船公司可能會收取晚截單費或改單費。不同船公司對于不同航線的截單時間可能有所不同，因此，及時與船公司溝通，獲取準確信息至關重要。

　　在國際海運中，管理這些時間節(jié)點的關鍵在于提前規(guī)劃和溝通。作為貨代或外貿從業(yè)者，應提前與船公司確認具體的截單、截港、截關時間，并根據(jù)這些時間安排貨物的裝箱、報關等工作。同時，選擇正規(guī)的貨代公司也是非常重要的，在這里給大家推薦大森林物流公司，深耕跨境行業(yè)14年，全球6萬共計6萬平方海外倉，合規(guī)出海，就選大森林！