我們知道從國(guó)內(nèi)頭程運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜倉(cāng)庫(kù)還需要后面的尾程派送，頭程一般有海運(yùn)、空運(yùn)國(guó)際快遞運(yùn)輸方式，那么尾程一般怎么派送呢？

直送多選用快遞，卡車，或自購(gòu)直送方法，需提早預(yù)約，其優(yōu)點(diǎn)是在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中能合理有效確保效率，使商品盡早送至顧客手中。

第三方海外倉(cāng)，也就是根據(jù)卡車、物流等方法，將商品從海外倉(cāng)運(yùn)送到顧客手中;當(dāng)FBA倉(cāng)庫(kù)須要補(bǔ)倉(cāng)時(shí)，讓第三方海外倉(cāng)完成FBA中轉(zhuǎn)補(bǔ)貨;自然大家還可以可以直接挑選海外倉(cāng)，有顧客下單，讓海外倉(cāng)安排發(fā)貨。

最后，在時(shí)間上，F(xiàn)BA尾程派送挑選哪類渠道并無(wú)固定，假如非常重視時(shí)效，那樣挑選可以直接派送的快件，自然第三方海外倉(cāng)也很好，由于是當(dāng)?shù)匕才虐l(fā)貨，因此在時(shí)效上還可以獲得確保。

美國(guó)清關(guān)

美國(guó)清關(guān)分為以收貨人名義清關(guān)和國(guó)內(nèi)發(fā)貨人名義清關(guān)，前者需要收貨人提供BOND，后者需要貨代買年BOND。清關(guān)能力強(qiáng)，代表貨物能快速順利通過(guò)，進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)銷售。出口美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)率低，代表著客戶能非常放心。這關(guān)系到貨物運(yùn)輸?shù)恼w時(shí)效性。報(bào)關(guān)行實(shí)力強(qiáng)能在出現(xiàn)突發(fā)情況下能迅速處理，貨物能盡可能快的結(jié)關(guān)。

碼頭提柜/機(jī)場(chǎng)提柜

碼頭提柜的時(shí)效，取決于船司航線和碼頭運(yùn)作模式和效率。如果是獨(dú)立專屬碼頭和自動(dòng)碼頭裝卸船都會(huì)比較快速的。比如美森、以星帶車架服務(wù)和無(wú)需預(yù)約直接提柜會(huì)讓提柜更快。再比如CUL的大小堆服務(wù)，也是能快速提柜，節(jié)省很多不必要的人力碼頭資源的浪費(fèi)。

海外倉(cāng)拆柜

碼頭拖柜后會(huì)到海外倉(cāng)拆柜、分揀、打托等動(dòng)作。合作海外倉(cāng)、自營(yíng)海外倉(cāng)的效率也是有非常大的區(qū)別的。自營(yíng)海外倉(cāng)想交于合作海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)是拆柜快速，貨量大的情況下會(huì)非?？焖俚募R貨物，讓卡車及時(shí)派送。

好了，關(guān)于“美國(guó)FBA頭程物流尾程派送大致流程是什么？”就介紹到這，希望對(duì)你有所幫助。