貼原產(chǎn)地標(biāo)簽是外貿(mào)基本要求，跨境賣家們都知道產(chǎn)品出口的時(shí)候要貼“MADE IN CHINA”的標(biāo)簽。

     但在實(shí)際操作當(dāng)中，有的賣家會(huì)發(fā)現(xiàn)明明都已經(jīng)貼了MADE IN CHINA標(biāo)簽，卻還是被海關(guān)扣貨。這到底是怎么回事呢？

在今年1月初的時(shí)候，有一票發(fā)往美國(guó)的空運(yùn)貨物1月24日起飛，當(dāng)日到港，在目的航空港海關(guān)例行開箱查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其中9箱貨物產(chǎn)品內(nèi)包裝未貼有中國(guó)制造標(biāo)簽，導(dǎo)致整個(gè)提單貨物被扣押。

上圖為海關(guān)扣貨通知

上圖為海關(guān)扣押原因

         大森林接到海關(guān)消息時(shí)緊急響應(yīng)，第一時(shí)間與客戶商量后，讓清關(guān)行與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)聯(lián)系；經(jīng)過多次的溝通協(xié)調(diào)，海關(guān)于2月6日先放行正常的貨物。與此同時(shí)向海關(guān)申請(qǐng)補(bǔ)貼產(chǎn)品標(biāo)簽，所幸當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)同意本次申請(qǐng)操作，補(bǔ)貼標(biāo)簽并海關(guān)檢查無(wú)誤后貨物才得以放行。于2月23日成功提出這9箱補(bǔ)貼標(biāo)簽商品，但在扣押的過程中導(dǎo)致整票的貨物產(chǎn)生了USD22670.64倉(cāng)租，客戶損失慘重！

上圖為因扣押產(chǎn)生倉(cāng)租費(fèi)用明細(xì)

       同期市場(chǎng)上我們還看到一個(gè)類似案例，今年2月份有一批電商貨物發(fā)往美國(guó)，在目的港海關(guān)查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中20箱貨產(chǎn)品沒有貼中國(guó)制造標(biāo)簽，貨物被整批扣押。最終申請(qǐng)補(bǔ)貼標(biāo)簽后貨物才得以放行，不過在補(bǔ)貼產(chǎn)品標(biāo)簽時(shí)，承運(yùn)方也受到了當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)警告。因?yàn)?/span>一旦因原產(chǎn)地標(biāo)簽問題被扣關(guān)，通常只有兩種處理方式：退運(yùn)或銷毀。

 在以上兩個(gè)案例中我們不難發(fā)現(xiàn)：

“MADE IN CHINA”原產(chǎn)地標(biāo)簽不僅外箱上需要標(biāo)記，產(chǎn)品或者內(nèi)包裝上也同樣需要。

    以美國(guó)為例，美國(guó)海關(guān)要求：MADE IN CHINA的標(biāo)簽必須永久性地印在產(chǎn)品上，或者產(chǎn)品內(nèi)包裝上。

    現(xiàn)在還有部分賣家會(huì)認(rèn)為，只要貼外箱標(biāo)就可以了。的確有些國(guó)家港口海關(guān)因?yàn)檫M(jìn)出口貨量較大，無(wú)法一一開箱檢查，有的產(chǎn)品內(nèi)包裝未貼原產(chǎn)地標(biāo)簽也能通關(guān)，但一旦遇到查驗(yàn)或者海關(guān)工作人員時(shí)間比較充裕時(shí)，可能就沒這么幸運(yùn)了。

   為此小編也整理了內(nèi)包裝原產(chǎn)地標(biāo)簽--正確顯示方式參考：

一、“MADE IN CHINA”字樣直接印在產(chǎn)品上

二、“MADE IN CHINA”字樣印在產(chǎn)品內(nèi)包裝上

三、“MADE IN CHINA”字樣印在產(chǎn)品標(biāo)簽上

       最后，小編溫馨提醒大家：近年來(lái)各個(gè)國(guó)家加大對(duì)外貿(mào)產(chǎn)品的監(jiān)管力度，我們產(chǎn)品出貨前盡量檢查好相應(yīng)細(xì)節(jié)，以免因小失大，造成不必要的損失。

    如需出貨咨詢，可聯(lián)系大森林的小哥哥小姐姐！

    我司有多種渠道告示及通知提醒客戶需要貼MADE IN CHINA標(biāo)簽，并對(duì)貨物進(jìn)行抽查。但若客戶由于種種原因拒絕貼標(biāo)，從而造成的額外損失需要客戶自行承擔(dān)。我司出文只是再次普及國(guó)際貿(mào)易合規(guī)知識(shí)。