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頭程海運(yùn)指貨物從生產(chǎn)國(guó)運(yùn)輸至目標(biāo)市場(chǎng)所在國(guó)的首段國(guó)際物流流程,涵蓋國(guó)內(nèi)集貨、出口報(bào)關(guān)、海上運(yùn)輸、目的港清關(guān)及尾程派送至倉(cāng)庫(kù)的全鏈路環(huán)節(jié)。
1. 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程
國(guó)內(nèi)段:工廠提貨 → 國(guó)內(nèi)倉(cāng)質(zhì)檢/貼標(biāo) → 運(yùn)輸至起運(yùn)港(如深圳鹽田港、上海洋山港)
國(guó)際段:集裝箱訂艙 → 出口報(bào)關(guān) → 海運(yùn)(整柜FCL/拼箱LCL) → 目的港到港(如洛杉磯港、漢堡港)
海外段:進(jìn)口清關(guān) → 繳納稅費(fèi) → 卡車(chē)/鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至海外倉(cāng)或亞馬遜FBA倉(cāng)
2. 成本構(gòu)成要素
海運(yùn)運(yùn)費(fèi)(按集裝箱類(lèi)型計(jì)費(fèi):20GP/40HQ等)
碼頭操作費(fèi)(THC)、燃油附加費(fèi)(BAF)
報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)、清關(guān)服務(wù)費(fèi)
目的港關(guān)稅及增值稅(Duty & VAT)
1. 核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)
全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋:先后在深圳、廣州、上海、杭州等20個(gè)國(guó)內(nèi)城市及美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、加拿大等地設(shè)立了分公司,收貨網(wǎng)點(diǎn)遍布全球各地。支持亞馬遜FBA/第三方倉(cāng)多向配送
清關(guān)能力:歐美市場(chǎng)平均通關(guān)時(shí)效24-48小時(shí),提供VAT遞延申報(bào)服務(wù)
價(jià)格透明度:海運(yùn)拼箱報(bào)價(jià)低于市場(chǎng)均價(jià)8%-12%(例如:深圳至洛杉磯40HQ柜約$3800,含碼頭基礎(chǔ)費(fèi)用)
2. 服務(wù)場(chǎng)景適配性
高性?xún)r(jià)比選擇:適用于家具、戶(hù)外設(shè)備等大件重貨(單立方海運(yùn)成本可控制在180)
定制化解決方案:支持帶電產(chǎn)品(如平衡車(chē))特殊申報(bào),敏感品清關(guān)成功率超92%
中小賣(mài)家友好:提供“門(mén)到倉(cāng)”全包服務(wù),無(wú)最低起訂量限制
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