人和物的流動是社會和經(jīng)營中最重要的活動。

最近成了熱門話題。使用，不僅可得到商品的銷售信息，而且電腦屏幕會出現(xiàn)叫做虛擬商業(yè)街的購物中心，可自由自在地漫步其中。并且通過電腦可以買到想要的商品，即電子商務(wù)。 　　

但請注意，無論商品信息怎樣通過電波進入家庭，無論電腦怎樣能夠直接結(jié)賬，而"把商品拿到手"這一最重要的事情，電腦和電波是無法完成的。只有把商品裝箱，通過人用車運來，除了這些老辦法外，別無他法，"如果不服，用電波運運看"。

就是說，社會越發(fā)展，生產(chǎn)技術(shù)和信息通信技術(shù)就越進步，但不得不使用物理性的場所和人力交通、物流要同步進化，否則受到的制約性太大，因此在經(jīng)濟生活中物流越來越顯得重要。

在國民生產(chǎn)總值中，流通、物流所占的比例達到20%，就業(yè)人口的比例約占50%。在我們購買的商品的價格中，物流費用約有10%。從此也可看出物流對我們生活的重要性。

在企業(yè)經(jīng)營中也是如此，一直以來，重點放在大批量生產(chǎn)的自動化系統(tǒng)的導(dǎo)入，使生產(chǎn)成本飛速下降。在銷售方面，因?qū)崿F(xiàn)了商品的大量消費，使大量銷售成為可能。大眾消費市場導(dǎo)入流通革命，使每單位商品價格大幅度降低，剩下的只有物流領(lǐng)域沒有降價。比如，工業(yè)產(chǎn)品、家庭電器等，同一功能的東西，自昭和40年(1965年)以來，價格相對來說沒有變化，有些倒便宜了，但占運輸費很大部分的運輸卻持續(xù)高漲。

社會越發(fā)展，人和物全球性地移動越來越頻繁，如何有效地處理它，這將會給今后的社會和企業(yè)的發(fā)展帶來很大影響。

物流問題，不只是經(jīng)濟性質(zhì)的問題。它還與自然環(huán)境、居住環(huán)境、城市環(huán)境有關(guān)，這也是物流必須肩負的責(zé)任之一。

亞洲的中心港口等國際性話題中，日本的問題被點了出來。

今后的社會，對物流的關(guān)注難道不會更加強烈嗎?其原因不外乎是因為物流越發(fā)具有其重要性。