眾所周知，物流一直都是跨國電商最大的軟肋，近年整個跨國電商的發(fā)展無比迅猛，但物流方面卻頻頻傳出爆倉、延誤、禁運(yùn)的消息，且頻率越來越高。盡管物流行業(yè)始終致力于開發(fā)各種新的渠道，但在面對跨國電商日益增長的發(fā)貨數(shù)量和不斷提高的運(yùn)輸要求時卻顯得有些力不從心.

在眾人迷茫之時，海外倉近年的強(qiáng)勢表現(xiàn)似乎讓我們看到了跨國電商物流新的方向。“松綁”了對商品重量和規(guī)格的限制，遠(yuǎn)超跨國物流的運(yùn)送速度，絕佳的買家購買體驗，不斷增長的海外倉發(fā)貨比例，這些都讓我們對海外倉看到了一絲解決物流難題的希望。

盡管海外倉是否將是跨國電商的終極物流之路還需要時間的考驗，但這并不妨礙我們對未來的展望與探討。

海外倉是跨國電商的必然選擇。

什么是海外倉?

在除本國地區(qū)的其他國家建立的海外倉庫，一般用于電子商務(wù)。貨物從本國出口通過海運(yùn)、貨運(yùn)、空運(yùn)的形式儲存到該國的倉庫，買家通過網(wǎng)上下單購買所需物品，賣家只需在網(wǎng)上操作，對海外的倉庫下達(dá)指令完成訂單履行。貨物從買家所在國發(fā)出，大大縮短了從本國發(fā)貨物流所需要的時間。

簡介

倉庫是現(xiàn)代物流中連接買賣雙方的一個關(guān)鍵節(jié)點，將這個節(jié)點置于海外不僅有利于海外市場的拓展，同時還能降低物流成本。擁有自己的海外倉庫，能從買家所在國本土發(fā)貨，從而縮短訂單周期，完善用戶體驗，提升重復(fù)購買率，讓銷售額突破瓶頸，更上一個臺階!

簡單來說針對廣大中國電子商務(wù)賣家的需求，為賣家提供的倉儲、分揀、包裝、派送等項目的一站式服務(wù)。賣家將貨物存儲到國外倉庫，當(dāng)買家有需求時，賣家可以第一時間做出快速響應(yīng)，及時通知國外倉庫進(jìn)行貨物的分揀、包裝，并且從該國倉庫運(yùn)送到其它地區(qū)或者國家，提升了物流響應(yīng)時間。同時，結(jié)合國外倉庫當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c，可以確保貨物安全、準(zhǔn)確、及時、低成本的到達(dá)終端買家手中。

中國賣家通過海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等方式將商品集中運(yùn)往的海外倉儲中心進(jìn)行存儲，并通過物流承運(yùn)商的庫存管理系統(tǒng)下達(dá)操作指令。

步驟一：賣家自己將商品運(yùn)至海外倉儲中心，或者委托承運(yùn)商將貨發(fā)至承運(yùn)商海外的倉庫。

這段國際貨運(yùn)可采取海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞方式到達(dá)倉庫。

步驟二：賣家在線遠(yuǎn)程管理海外倉儲。

賣家使用物流商的物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉儲的貨物，并且保持實時更新。

步驟三：根據(jù)賣家指令進(jìn)行貨物操作。

根據(jù)物流商海外倉儲中心自動化操作設(shè)備，嚴(yán)格按照賣家指令對貨物進(jìn)行存儲、分揀、包裝、配送等操作。

步驟四：系統(tǒng)信息實時更新。

發(fā)貨完成后系統(tǒng)會及時更新、以顯示庫存狀況，讓賣家實時掌握。

成本分析

海外倉儲費(fèi)用=頭程費(fèi)用+倉儲及處理費(fèi)+本地配送費(fèi)用

頭程費(fèi)用：貨物從中國到海外倉庫產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)

倉儲及處理費(fèi)：客戶貨物存儲在海外倉庫和處理當(dāng)?shù)嘏渌蜁r產(chǎn)生的費(fèi)用。

本地配送費(fèi)用：是指在英國、美國、澳大利亞和歐洲進(jìn)行對客戶商品進(jìn)行配送產(chǎn)生的本地快遞費(fèi)用。

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