北京時間3月10日早間消息，亞馬遜周三表示，該公司已經(jīng)簽訂了一份協(xié)議，租賃20架波音767寬體貨運(yùn)機(jī)，以便在美國加強(qiáng)自有物流服務(wù)。

該交易正值這家全球最大網(wǎng)絡(luò)零售商提供更多、更快的免費(fèi)送貨服務(wù)之際。

亞馬遜的多數(shù)包裹都依靠UPS和聯(lián)邦快遞來運(yùn)送，其去年的物流成本達(dá)到115億美元

為了更好地控制供應(yīng)鏈并降低成本，亞馬遜已經(jīng)部署了成千上萬輛貨車，并且啟動了一個項目，借助合同工來實(shí)現(xiàn)快速配送。

但分析師表示，這項傳言已久的自建空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)計劃不會對頂尖物流公司造成太大影響。

加拿大皇家銀行資本市場分析師約翰·巴恩斯(John Barnes)在報告中寫道：“這對聯(lián)邦快遞和UPS來說是一項新的利空，因?yàn)檫@有可能減少一些高產(chǎn)出的貨運(yùn)機(jī)，并且會從相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)中減少包裹量。”

巴恩斯指出，UPS是全球第一大快遞公司，共有240架大型飛機(jī)，聯(lián)邦快遞約有370架。

聯(lián)邦快遞周三表示，亞馬遜的這項技術(shù)并不出人意料，但他們?nèi)匀粚嗰R遜視作一個有價值的客戶。“我們與亞馬遜合作緊密，我們一段時間之前就已經(jīng)了解他們需要 補(bǔ)充與庫存管理相關(guān)的航空運(yùn)力。”該公司整合營銷和傳播高級副總裁帕特里克·菲茨杰拉德(Patrick Fitzgerald)說。

亞馬遜發(fā)言人稱，這批租用的飛機(jī)將于4月1日開始投入運(yùn)營。該公司還一直在測試無人機(jī)送貨服務(wù)，但并未透露何時投入使用。

出租方Air Transport Services Group表示，這批飛機(jī)的租賃期限從5年到7年不等。作為該協(xié)議的一部分，亞馬遜有權(quán)在5年內(nèi)以每股9.73美元的價格購買Air Transport Services Group最多19.9%的股份。受此消息刺激，該股盤中大漲27%，創(chuàng)下14.90的盤中新高，隨后漲幅收窄，全天收漲16%。

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