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亞馬遜旺季,下面這些信息自己是否都Get到了

文章出處:責任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2018-10-12 17:53【

亞馬遜FBA

盼望著,盼望著,旺季來了,可是,對于大部分的賣家來說,不要高興得太早,想要抓住旺季來個大豐收,我們還需要問問自己,下面這些信息自己是否都Get到了。

一、訂貨要趁早

訂貨周期長了,催也不管用了,貨品漲價,采購成本高了,甚至,連包裝紙箱的售價都漲了不少;

最近各種物料開始大幅度漲價,一方面是由于工廠訂單多了,趕不出來,另一方面是由于全國各地的環(huán)保檢查,天是藍了,很多工廠被關(guān)閉了,貨自然也就做不出來了,所以,沒辦法,只能漲價。

除了正常銷售的產(chǎn)品之外,各種配件、輔料價格也有不小的漲幅,比如每個賣家發(fā)貨都必須的包裝箱,最近價格就上漲了不少,無形的造成了賣家運營成本的上漲。

可以預見的是,在圣誕節(jié)之前,原料上漲是必然趨勢,對于賣家來說,訂貨盡量趁早,既為趕上發(fā)貨期,也為降低成本,而對于貨值不高的輔料,如果有可能,不妨多采購一些儲備。

二、快遞不打折

物流費用上漲了,開始需要排倉了,F(xiàn)BA簽收和入倉上架時間都延長了,斷貨的頻率更多了;

最近FBA頭程報價基本上都開始上漲,甚至有些渠道已經(jīng)幾無折扣,導致賣家物流成本上漲,而物流成本在整個運營成本中大概占到1/4-1/3的比重,這對于很多賣家來說有點吃不消。在物流成本上漲時,賣家要想保證利潤,一定要適當?shù)恼{(diào)整發(fā)貨的方式,用商業(yè)快遞、空運(專線)和海運三方結(jié)合的方式來降低成本,從而確保利潤率。

除了物流費用的上漲,各物流渠道陸續(xù)出現(xiàn)爆倉,開始需要排倉了,這也意味著賣家一定要提前做好規(guī)劃,為自己的發(fā)貨留出更多的時間。

貨物發(fā)出,終于漂洋過海到了FBA倉,你還會發(fā)現(xiàn),F(xiàn)BA倉也同樣面對的是爆倉的情況,簽收排隊,F(xiàn)BA上架時間延長,這些環(huán)節(jié)損耗的時間都可能造成賣家中途斷貨的情況,而斷貨所導致的后果是不言而喻的,所以,做好物流規(guī)劃,做好預案,準備好Plan

B非常重要。

當然,在這里也不得不再提醒有些尚未開始發(fā)FBA的賣家,非常有必要盡快的發(fā)哪怕一票FBA。根據(jù)去年的經(jīng)驗,亞馬遜在去年十月初突然宣布在此之前沒有發(fā)過FBA的賣家將暫停FBA發(fā)貨至圣誕節(jié),消息一出,對于那些沒有發(fā)過FBA的賣家,等于幾乎和旺季拜拜了。

你可能會反駁說,不對呀,我可以自發(fā)貨呀。是的,旺季到了,即便是自發(fā)貨也同樣會有比較多的訂單,但以美國為例,最好的自發(fā)貨渠道E郵寶,每年旺季期間總會出現(xiàn)爆倉而導致運輸延誤的情況。比如去年就有消費者投訴買貨兩個月,圣誕節(jié)都過了還沒收到貨。不是賣家欺詐,是物流實在不給力。

不信邪的,可以試試,反正吃過虧的賣家是教了學費也學乖用FBA了。

三、競爭激烈

惡意競爭更多了,產(chǎn)品排名剛上去就遭遇留差評,更甚至的,產(chǎn)品被投訴為假貨,甚至被投訴有安全問題的情況多了;

最近跟賣的情況更多了,不熟悉平臺規(guī)則而跟賣的情況有,但更多的是,熟悉平臺規(guī)則,也熟悉平臺漏洞的跟賣,趕也趕不走,Test

Buy也無效,總之就是死纏爛打。

還有一些賣家,產(chǎn)品排名剛剛上去,就遭遇差評,然后,銷量和排名雙雙下滑,終于一番辛苦維護得有點起色,結(jié)果差評又來了。

如果說惡意差評讓人苦惱,那絕對不是最讓人苦惱的,因為,還有不少賣家遭遇的是產(chǎn)品被投訴是假貨,而這產(chǎn)品明明是自由商標的,甚至產(chǎn)品被人以安全問題進行投訴,導致賣家申訴無門。

雖然我們深深的厭惡這樣的事情,但不可否認的是,有人的地方,就有江湖,只有練足內(nèi)功,才能避免這類情況發(fā)生時帶來的危害。

四、亞馬遜政策緊

莫犯錯,莫侵權(quán),莫更換收款賬號,自動做兩步驗證,這些都可能導致賬號受限,且一旦賬號受限,亞馬遜響應(yīng)很慢;

亞馬遜的政策一直在收緊,但是,每到旺季之前,必然有一波更緊的政策被執(zhí)行,所以,為了能夠平安度過旺季,收獲一桶金,賣家在旺季前和旺季中,一定不要違反平臺政策,一定不要觸碰侵權(quán),最好不要因為一點點的費率問題更換收款賬號,最好能夠做好賬號的兩步驗證,最近有不少賣家因為不小心做了上述的某些改動,導致賬號受限,腸子都悔青了。

另外,也需要提醒的是,旺季之前這些情況會大面積爆發(fā),而爆發(fā)之后的賣家申訴自然也是比較多,如此就導致亞馬遜客服在處理類似申訴時響應(yīng)速度慢了很多,所以,要么避免發(fā)生,如果不幸撞槍口了,那賣家也要耐著性子多跟進,別無他途。

五、英國站的VAT

逃不掉,繞不開。

亞馬遜歐洲站(尤其是英國站)的賣家,面對的VAT問題已經(jīng)不再是要不要做的問題了,而是該怎么做的問題了。VAT事務(wù),逃不掉,繞不開,但是,專業(yè)的、負責任的稅務(wù)代理機構(gòu)可以幫你做到合理的降低費率,這倒是賣家應(yīng)該注意也值得重視的。

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