根據(jù)最新消息，亞馬遜加拿大站在上周末發(fā)布了一個(gè)重大的更新，調(diào)整了部分類目的傭金比例，并上調(diào)了FBA物流的配送費(fèi)用。

每年亞馬遜都會(huì)對(duì)傭金和費(fèi)用進(jìn)行一些調(diào)整，不過(guò)一般是年末公布然后第二年年初實(shí)施，留給賣家充足的時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備，而這次加拿大站在7月底公布，9月1日就要實(shí)施，著實(shí)是有點(diǎn)倉(cāng)促，先帶大家來(lái)看下哪些東西發(fā)生了變化。

首先是傭金變更，一共是戶外家具、個(gè)護(hù)用品、電子辦公設(shè)備和Ring配件發(fā)生了費(fèi)率調(diào)整。

這里說(shuō)明一下，最后一個(gè)戒指配件應(yīng)該是翻譯錯(cuò)誤，本意指的是亞馬遜自營(yíng)只能家居品牌“Ring”的配件。這四個(gè)類目可以說(shuō)都是因?yàn)楦鼡Q類目，執(zhí)行了新類目的費(fèi)率才發(fā)生的變化。

另一個(gè)重要的變化就是FBA費(fèi)率調(diào)高，這次亞馬遜對(duì)當(dāng)?shù)嘏伤偷馁M(fèi)用進(jìn)行了階梯式調(diào)高，官方聲稱總體提升了3%左右，那么實(shí)際上到底提升了多少呢？貼一下后臺(tái)的費(fèi)用變動(dòng)表格給大家看下。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，重量500g以下的標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品費(fèi)用變化不大，甚至250g以下的產(chǎn)品的配送費(fèi)還比以前便宜了。而500g以上的標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品費(fèi)用主要是漲在了首重上，從6.08加元漲到了6.4加元，漲幅大概5%。而大件產(chǎn)品的配送費(fèi)就漲的比較厲害了，首重的漲幅都要20%左右了。

加拿大站點(diǎn)總體體量不大，大部分賣家都是做美國(guó)站的時(shí)候順手做一下，而且受影響最大的是賣家數(shù)量相對(duì)較少的大件商品，標(biāo)準(zhǔn)件漲幅并不明顯。

這次加拿大漲價(jià)的時(shí)機(jī)還是比較突然的，當(dāng)?shù)匾咔檫h(yuǎn)不如美國(guó)嚴(yán)重，按理說(shuō)物流成本應(yīng)該是比較平穩(wěn)的。那美國(guó)現(xiàn)在到處爆倉(cāng)，招了幾萬(wàn)倉(cāng)庫(kù)人員也沒(méi)有好轉(zhuǎn)，美國(guó)站會(huì)不會(huì)因?yàn)檫@些物流環(huán)節(jié)的大額支出也上調(diào)FBA物流費(fèi)用呢

美國(guó)站近期物流情況

截止上周，亞馬遜各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的積壓和爆倉(cāng)情況依舊沒(méi)有緩解，部分貨件到港無(wú)人提取，甚至連物流消息都已經(jīng)停止更新，亞馬遜官方客服表示積壓太多，只能排隊(duì)安排上架。

由于港口和倉(cāng)庫(kù)的輪番爆倉(cāng)，如LGB8、FTW1等貨物積壓嚴(yán)重的倉(cāng)庫(kù)一再推遲提取時(shí)間。有貨代表示預(yù)約的LGB8的提取時(shí)間從7月24日一直推遲到了9月2日；甚至有一些消息稱FTW1、ONT8的入倉(cāng)時(shí)間已經(jīng)排到了10月、11月，這個(gè)延誤的時(shí)間真的非?？膳?。

不僅是頭程入倉(cāng)困難，現(xiàn)在亞馬遜在庫(kù)商品的配送也成了大問(wèn)題。疫情二次爆發(fā)后 美國(guó)多地重新執(zhí)行居家令，這樣在線購(gòu)物的需求再次飆升，亞馬遜雖然緊急擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)規(guī)模和人手，但是在巨大的需求和賣家報(bào)復(fù)性補(bǔ)貨相比之下還是杯水車薪。

并且目前的物流情況還沒(méi)有到最差的時(shí)候，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，六月底七月初的一大波海運(yùn)貨柜會(huì)在近期到港，很可能會(huì)給當(dāng)?shù)嘏渌拖到y(tǒng)雪上加霜。

部分賣家在目前普遍延誤的情況下，選擇亞馬遜的官方物流服務(wù)AGL，想要能盡快入倉(cāng)上架。我們自己在上個(gè)月發(fā)過(guò)一票，雖然過(guò)程比較繁瑣但是時(shí)效沒(méi)的說(shuō)。

而且官方物流受近期爆倉(cāng)的影響也比較小，擔(dān)心斷貨的賣家可以聯(lián)系官方工作人員試試AGL官方物流。