跨境電商行業(yè)中，物流是一個非常重要的環(huán)節(jié)，物流問題解決不好，很容易造成貨物積壓或貨物短缺甚至巨大損失。在物流問題中，通關是一個非常重要的環(huán)節(jié)，誰能解決海外通關的問題，誰就能順利開展海外銷售。

說到海關，海關自古以來就存在，只要國家之間有貿易往來，海關就是關口的關鍵。既然有海關，就會涉及到報關和清關。賣家在咨詢貨運代理的價格時，會遇到不同的報價，包括雙清含稅和雙清不含稅兩種價格。哪種方式更劃算？

要了解上述問題，首先我們需要了解一些概念。

什么是雙重清關？

外貿中的雙清是指出口國的報關和進口國的清關。如果你從中國出口貨物到美國，你需要在中國報關（從原產國出口）并在美國清關（從目的地國進口）。

什么是報關單？

報關單是履行海關進出境手續(xù)的必要部分之一。報關是指進出口貨物在發(fā)運前向海關申報的程序。根據我國《海關法》的規(guī)定，所有進出境貨物必須由貨主通過口岸、車站和設有海關的國際航空站向海關申報，經海關放行后方可提貨或裝運出口。

什么是清關？

海關放行只有在履行了義務、報關、查驗、征稅、放行等程序后，貨物才能被放行，貨主或報關員才能提走貨物。同樣，進出口貨物攜帶各種運輸工具進出邊境或過境時，都要向海關申報，辦理通關手續(xù)，得到海關的許可。貨物在通關期間，不管是進口、出口還是過境，都要接受海關監(jiān)管，不允許自由流通。

從上述概念中，我們可以得知，報關和通關都是非常重要的。如果不報關，出口國就不放行，貨物就會被截留；而如果貨物到達目的地國后不報關，貨物就不會被放行，甚至貨物會被原路退回，由此產生的退貨費用由托運人自己承擔。

那么，雙清包稅和雙清包稅的區(qū)別是什么？

雙清包稅服務其實就是貨代幫賣家解決一系列復雜的流程和所有的業(yè)務，比如安排拖車、清關、配船、換單后發(fā)貨到目的港、清關和目的港發(fā)貨，這些相關費用都包含在雙清包稅的價格中，賣家也可以省去很多瑣碎的事情，而專業(yè)的事情交給專業(yè)人士去做，無疑是事半功倍。

雙清不含稅是指“無償交貨”（DDU，Delivered Duty Unpaid--指定目的港），是指貨運代理負責租用運輸工具，在規(guī)定時間內將已清關的貨物運至指定目的地，在運輸工具上交付貨物并承擔交貨前的費用和風險（不包括進口時應繳納的關稅、稅費和其他官方費用）。

從以上區(qū)別可以看出，雙清包稅比不包稅對貨代來說，事情多了很多，對賣家來說，事情就變得簡單了，所以相當于把這部分業(yè)務外包給了貨代，貨代提供服務，自然要收取更高的價格。雙清包稅自然比不包稅的要貴。

但是，并不是所有產品雙清包稅都比不包稅劃算，不同產品還是要區(qū)別對待。如果公司有專門的人員來處理清關事宜，那么可以選擇不包稅。如果公司沒有專門的人員來處理，那么可以選擇包稅。對于當時不含稅比較劃算的產品，賣家也可以與貨代溝通，大多數貨代都會以誠相待，畢竟長期合作才能達到雙贏。