繼9月15日，日本郵船率先調(diào)整電放費(fèi)等收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)后，近日，日本川崎汽船，韓國(guó)韓進(jìn)海運(yùn)、現(xiàn)代商船，臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)以及中海集運(yùn)等多家船公司相繼致函國(guó)家發(fā)展改革委，主動(dòng)提出規(guī)范海運(yùn)附加費(fèi)收費(fèi)行為的具體措施：

　　一是取消部分附加費(fèi)項(xiàng)目。長(zhǎng)榮海運(yùn)、現(xiàn)代商船取消每票150-200元的人工制單費(fèi)；現(xiàn)代商船取消每集裝箱250-500元的青島港碼頭附加費(fèi)；萬(wàn)海航運(yùn)取消每票550元的電放取消費(fèi)、每票500元的第三地領(lǐng)單費(fèi)、每票300-600元的提單保管費(fèi)；陽(yáng)明海運(yùn)暫停收取每票100元的seaway附加費(fèi)。

　　二是降低單證費(fèi)、電放費(fèi)。對(duì)于貨主每票貨物都需繳納的單證費(fèi)，長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)從現(xiàn)有的每票500元降至450元。對(duì)于貨主提出電放要求后收取的電放費(fèi)，從現(xiàn)有的每票500-550元，分別降至長(zhǎng)榮海運(yùn)每票300元、川崎汽船每票150元、現(xiàn)代商船每票200元、萬(wàn)海航運(yùn)每票350元，韓進(jìn)海運(yùn)每票350元，中海集運(yùn)每票200元，陽(yáng)明海運(yùn)每票450元。

　　三是降低其他附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。川崎汽船改單費(fèi)從每票450元降至200元、第三地簽單費(fèi)從每票400元降至150元、船證費(fèi)從每套300元降至50元；現(xiàn)代商船改單費(fèi)從每票400元降至200元、第三地簽單費(fèi)從每票300元降至200元、船證費(fèi)從每套300元降至200元；長(zhǎng)榮海運(yùn)船證費(fèi)從每套300元降至200元；韓進(jìn)海運(yùn)改單費(fèi)、提單重簽費(fèi)從每票450元降至350元，提單晚簽費(fèi)從每票450元降至200元，船證費(fèi)從每票200元降至100元；萬(wàn)海航運(yùn)改單費(fèi)從每票500元降至350元；陽(yáng)明海運(yùn)改單費(fèi)從每票500元降至450元。

　　四是簡(jiǎn)化合并收費(fèi)項(xiàng)目。長(zhǎng)榮海運(yùn)將原有11項(xiàng)附加費(fèi)合并為6項(xiàng)，其中，提單重做費(fèi)、提單更改費(fèi)、推遲提交資料費(fèi)、運(yùn)費(fèi)更改費(fèi)4項(xiàng)合一，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從每票500元降至400元，第三地領(lǐng)單費(fèi)和第三地簽單費(fèi)合并，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從每票700元降至500元。

　　上述調(diào)價(jià)通知各公司已陸續(xù)發(fā)布，最晚將于10月15日實(shí)施。相關(guān)措施生效后，將有效緩解附加費(fèi)收費(fèi)不合理問(wèn)題。

　　國(guó)家發(fā)展改革委要求，船公司要根據(jù)成本和市場(chǎng)變化情況，合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，依法合規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)。下一步將密切跟蹤有關(guān)公司收費(fèi)情況，進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)，努力構(gòu)建長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。（轉(zhuǎn)自“中國(guó)航務(wù)周刊”）

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