對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，亞馬遜(Amazon)讓送貨變得更加輕松：你只要為購(gòu)買(mǎi)的商品選擇指定的配送日期，點(diǎn)擊提交即可。不過(guò)，對(duì)那些需要把產(chǎn)品送到你手中的制造商來(lái)說(shuō)，送貨依然是繁瑣低效、頑固落后的業(yè)務(wù)。

“一鍵式”購(gòu)買(mǎi)

你的“一鍵式”購(gòu)買(mǎi)，通常要轉(zhuǎn)化成幾個(gè)電話、電子郵件、傳真和大量的文件資料，所有這些工作都需要知識(shí)豐富、人脈廣泛的專(zhuān)業(yè)人士來(lái)協(xié)調(diào)。

因此，為顛覆舊有經(jīng)營(yíng)方式而引以為傲的亞馬遜現(xiàn)在尋求像改變零售業(yè)那樣改變貨運(yùn)業(yè)。從2016年10月到2017年1月，亞馬遜就至少安排了150個(gè)集裝箱的貨物通過(guò)海路從中國(guó)運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)。在中美兩國(guó)每年海上運(yùn)輸?shù)臄?shù)百萬(wàn)個(gè)集裝箱中，這個(gè)數(shù)字所占的比例微不足道。可是亞馬遜只是剛剛起步，該公司也不是個(gè)例。2017年1月，阿里巴巴(Alibaba)開(kāi)始為其供應(yīng)商預(yù)定馬士基(Maersk)集裝箱船上的艙位，越來(lái)越多的電子商務(wù)公司希望為價(jià)值1600億美元的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)帶來(lái)更高的效率和透明度。

亞馬遜對(duì)神秘貨運(yùn)代理行業(yè)的興趣可以追溯到2012年，當(dāng)時(shí)這家總部位于西雅圖的公司首次允許中國(guó)供應(yīng)商在亞馬遜網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上出售商品。賣(mài)家可以直接把產(chǎn)品發(fā)送給客戶(hù)，也可以發(fā)送給亞馬遜，讓亞馬遜代替他們包裝和配送商品。目前有62%的中國(guó)電子零售商都在亞馬遜平臺(tái)上銷(xiāo)售商品。對(duì)于這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)流程更簡(jiǎn)單(費(fèi)用有望更便宜)理論上會(huì)讓亞馬遜變成比阿里巴巴或eBay更有吸引力的平臺(tái)。

目前而言，貨運(yùn)業(yè)務(wù)并不簡(jiǎn)單，至少對(duì)那些在亞馬遜上銷(xiāo)售商品的中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)是這樣。大型家電品牌和其他主要制造商都具備直接安排和協(xié)商貨運(yùn)優(yōu)惠價(jià)格的規(guī)模。其他商家只能利用貨運(yùn)代理商提供的服務(wù)。貨運(yùn)代理商的作用無(wú)所不包，這項(xiàng)工作包括談判優(yōu)惠運(yùn)費(fèi)，最有效地利用多種交通工具，包括卡車(chē)、鐵路和遠(yuǎn)洋輪船。貨運(yùn)代理商還必須準(zhǔn)備包括報(bào)關(guān)文件在內(nèi)的所有相關(guān)文書(shū)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的話，比如說(shuō)集裝箱在港口滯留，貨運(yùn)代理商就要啟動(dòng)自己的老關(guān)系來(lái)確保運(yùn)輸?shù)靡岳^續(xù)。

長(zhǎng)期以來(lái)，貨運(yùn)代理的客戶(hù)服務(wù)領(lǐng)域尤其抵制自動(dòng)化;沒(méi)有簡(jiǎn)單的方法復(fù)制他們與船公司和港口官員的關(guān)系?？墒沁@并不能改變貨運(yùn)代理業(yè)不透明、效率低下的事實(shí)。比如，貨運(yùn)代理商確定最優(yōu)惠運(yùn)費(fèi)和貨運(yùn)速度的能力經(jīng)常受到人脈關(guān)系的限制，這是個(gè)眾所周知(有時(shí)也是實(shí)際)的因素。制造商可以追蹤貨運(yùn)信息的在線門(mén)戶(hù)網(wǎng)站很大程度上不為人所知。深圳這樣的港口城市有很多提供服務(wù)的貨運(yùn)代理商，如果你去拜訪其中一家，幾乎肯定會(huì)看到傳真機(jī)在嗡嗡作響。

用科技解決效率低下問(wèn)題

亞馬遜認(rèn)為，科技手段可以解決許多這類(lèi)效率低下的問(wèn)題。比如，確定速度最快、成本效益最合理的貨運(yùn)費(fèi)用實(shí)際上是數(shù)據(jù)收集和分析的問(wèn)題，這兩件事亞馬遜都很在行(小型初創(chuàng)企業(yè)也已經(jīng)做得很成功)。亞馬遜的龐大規(guī)模和數(shù)據(jù)處理能力，想必會(huì)讓該公司比任何貨運(yùn)代理商訂購(gòu)更多的集裝箱、協(xié)調(diào)更多的貨物。

更高效的物流服務(wù)還將幫助亞馬遜降低各種交易成本，包括預(yù)約費(fèi)用和政府申報(bào)文件。最后，亞馬遜或許比其他任何公司都更有能力創(chuàng)造一站式、一鍵式的貨運(yùn)平臺(tái)，大大簡(jiǎn)化制造商的發(fā)貨流程，讓他們更容易追蹤物流信息。這是個(gè)相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。最終，亞馬遜可以向任何制造商提供貨運(yùn)服務(wù)，即使是不在其平臺(tái)上銷(xiāo)售商品的客戶(hù)。

實(shí)際上，對(duì)亞馬遜和阿里巴巴這樣的公司來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)是幫助他們更深入全球供應(yīng)鏈的副業(yè)，從2010年以來(lái)，阿里巴巴的“一達(dá)通”服務(wù)一直幫助中國(guó)制造商安排空運(yùn)和海關(guān)通關(guān)。不過(guò)，隨著他們的舉措開(kāi)始讓這個(gè)行業(yè)擺脫黑暗時(shí)代，科技會(huì)讓貨運(yùn)過(guò)程比以往任何時(shí)候都更加便宜便捷。這對(duì)消費(fèi)者和全球化經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)都是個(gè)好消息，全球化經(jīng)濟(jì)可以利用這一股新風(fēng)再次揚(yáng)帆出海。

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