經(jīng)過(guò)八年時(shí)間，2016年的“雙11”終于迎來(lái)了一次重大升級(jí)——商品來(lái)源更國(guó)際化、消費(fèi)者需求更豐富多元，消費(fèi)時(shí)間跨度也更長(zhǎng)。由于各電商平臺(tái)事先都做了長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)熱，促銷時(shí)間拉長(zhǎng)，集中于一天爆發(fā)的購(gòu)物節(jié)模式正在逐步走向相對(duì)成熟的購(gòu)物季形態(tài)。

電商物流的開創(chuàng)者亞馬遜多年來(lái)一直是購(gòu)物節(jié)中的主力，不僅在全球物流體系布局上早有建樹，在物流供應(yīng)鏈的準(zhǔn)備方面也早已領(lǐng)先一步。經(jīng)過(guò)多年應(yīng)對(duì)高峰期實(shí)戰(zhàn)的歷練，一個(gè)完善、能在多個(gè)層面打出組合拳的亞馬遜物流體系已經(jīng)完全呈現(xiàn)出來(lái)。

“超強(qiáng)大腦”的神機(jī)妙算

應(yīng)對(duì)高峰最關(guān)鍵的是要知道它什么時(shí)候來(lái)?有多高?是哪些品類?亞馬遜智能系統(tǒng)就像一個(gè)超強(qiáng)大腦，可以洞察到每小時(shí)、每一個(gè)品類甚至每一件商品的單量變化，讓單量預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)細(xì)分到全國(guó)各個(gè)運(yùn)營(yíng)中心、每一條運(yùn)輸線路和每一個(gè)配送站點(diǎn)，提前進(jìn)行合理的人力、車輛和產(chǎn)能的安排。

預(yù)測(cè)是一切準(zhǔn)備的基礎(chǔ)，但這種預(yù)測(cè)不是人為憑經(jīng)驗(yàn)做出的。面對(duì)上千萬(wàn)選品的采購(gòu)備貨，靠人力很難將庫(kù)存?zhèn)涞镁珳?zhǔn)、合理。亞馬遜智能系統(tǒng)可以完全做到自動(dòng)決定并指導(dǎo)每一樣產(chǎn)品應(yīng)該怎么備貨，從哪里買、買多少，以及庫(kù)存應(yīng)該放到哪里去等等。這樣的神機(jī)妙算，如何實(shí)現(xiàn)?數(shù)據(jù)!客戶瀏覽、下單的一切情況都被亞馬遜智能系統(tǒng)捕捉下來(lái)，并據(jù)此進(jìn)行分析，對(duì)未來(lái)的備貨情況進(jìn)行預(yù)測(cè)和指導(dǎo)。而且系統(tǒng)預(yù)測(cè)可以隨時(shí)更新，并對(duì)備貨方案進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。前期備貨和庫(kù)存分配做得合理，有限的庫(kù)存才能最大限度接近客戶需求，提前放到距離客戶最近的庫(kù)房，節(jié)省后端物流配送的時(shí)間。

精打細(xì)算 從倉(cāng)儲(chǔ)到末端配送

利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)后，接下來(lái)亞馬遜會(huì)從人員、設(shè)備、空間方面做具體安排。通常準(zhǔn)備工作會(huì)精細(xì)到外界難以想象的程度。比如在運(yùn)營(yíng)中心的關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵崗位人員是否足夠;每個(gè)庫(kù)房里面是否有足夠的停車位，確保供應(yīng)商送貨、裝貨有序進(jìn)行。

在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心內(nèi)部，系統(tǒng)還會(huì)基于大數(shù)據(jù)的信息，結(jié)合近期促銷、客戶瀏覽和下單情況對(duì)庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)區(qū)域進(jìn)行及時(shí)優(yōu)化，將熱賣商品存儲(chǔ)在距離發(fā)貨區(qū)附近的地方，加速?gòu)氖肇浀桨l(fā)貨的效率，客戶下單時(shí)可以直接進(jìn)行包裝出庫(kù)，縮短了庫(kù)內(nèi)操作時(shí)間。針對(duì)“最后一公里”末端配送的難點(diǎn)，亞馬遜基于對(duì)高峰期單量的分布情況進(jìn)行分析并據(jù)此優(yōu)化了配送路徑，更合理、科學(xué)地安排每個(gè)配送員的派單工作。提升了快遞員的配送效率，送達(dá)時(shí)間較之前也有所縮短。

送出只是第一步，準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確送到位才是最重要的。像“雙11”這樣的高峰期，物流不僅要快，還要準(zhǔn)確無(wú)誤。亞馬遜智能系統(tǒng)具備全年365天、每天24小時(shí)連續(xù)自動(dòng)盤點(diǎn)的能力。這意味著，從上架、揀貨、分揀、包裝到出庫(kù)，系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)操作的每一步都可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，并能及時(shí)糾錯(cuò)。而這是國(guó)內(nèi)大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)尚無(wú)法具備的核心能力。

開放物流 創(chuàng)造價(jià)值

亞馬遜在智能大數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)開始借助于2015年“雙11”前夕推出的亞馬遜物流+業(yè)務(wù)服務(wù)于亞馬遜之外更多的社會(huì)企業(yè)，并為它們創(chuàng)造價(jià)值。比如“亞馬遜物流+”為電商客戶制定了智能分倉(cāng)的方案，由原來(lái)的單一倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一發(fā)往全國(guó)到消費(fèi)者下單后三倉(cāng)或多倉(cāng)同時(shí)處理和發(fā)貨，使全國(guó)平均配送時(shí)效提升了近20%，有效支持客戶的海量訂單在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更快速地交付。

亞馬遜的最新數(shù)據(jù)顯示，“雙11”當(dāng)天客戶下單后24小時(shí)內(nèi)，“亞馬遜物流+”為第三方賣家單日處理包裹量達(dá)到平時(shí)日均的8倍多。全國(guó)訂單“雙11”當(dāng)日已按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)完成出庫(kù)發(fā)貨，到11月12日晚間，已通過(guò)亞馬遜當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)網(wǎng)絡(luò)送達(dá)到1100多個(gè)城市區(qū)縣的消費(fèi)者手中。“雙11”高峰期間的正點(diǎn)送達(dá)率保持了與平日同樣的高水平。

無(wú)論是“雙11”還是即將到來(lái)的黑五高峰季，亞馬遜是在用智能化系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)體系結(jié)合專業(yè)物流團(tuán)隊(duì)的管理，來(lái)應(yīng)對(duì)陡然增高且持續(xù)的物流高峰曲線，確保整個(gè)物流體系長(zhǎng)期處在健康、穩(wěn)定的狀態(tài)。