2月15日消息，據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站thestreet.com報(bào)道，亞馬遜公司近期準(zhǔn)備停止對Kiva前客戶使用的機(jī)器人提供支持。

亞馬遜近來在市場中的舉動(dòng)很是引人注目，原因是這家公司打算拓展快遞業(yè)務(wù)。這家公司已經(jīng)公開了其無人機(jī)送貨計(jì)劃，申請了3D打印卡車專利，且向上海航運(yùn)交易所提交了申請，甚至還計(jì)劃提供12條航運(yùn)線路的貨運(yùn)中介服務(wù)。這兩天還有報(bào)道稱，這家公司正與航空公司談判租賃飛機(jī)，準(zhǔn)備用于快遞業(yè)務(wù)。

亞馬遜在物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域的斐然成就物流倉庫機(jī)器人功不可沒，亞馬遜在2012年收購了Kiva Robotics公司，從而獲得了相關(guān)技術(shù)。

自2012年斥資7.75億美元收購機(jī)器人制造商Kiva Systems之后，亞馬遜就開始不斷把自動(dòng)化技術(shù)整合到該公司的倉儲(chǔ)中心當(dāng)中。

早在2014年時(shí)，為了迎接假日購物季的井噴訂單，亞馬遜大舉投資升級(jí)和擴(kuò)張它的配送網(wǎng)絡(luò)，引入新技術(shù)，開設(shè)更多的配送中心。2015年8月，通過完全吸收Kiva的技術(shù)，亞馬遜成立了亞馬遜機(jī)器人部門。亞馬遜正加大機(jī)器人研發(fā)，并通過測試新技術(shù)更安全的操作倉儲(chǔ)中心規(guī)模不斷壯大的機(jī)器人隊(duì)伍。亞馬遜2015年第三季度的財(cái)報(bào)披露，該公司倉儲(chǔ)中心的機(jī)器人使用量已實(shí)現(xiàn)翻番。

亞馬遜最新透露的數(shù)據(jù)顯示，該公司目前已在13個(gè)配送中心部署了3萬機(jī)器人編碼，數(shù)量超出2014年年底的10個(gè)配送中心的1.5萬。亞馬遜還計(jì)劃對所有在建的新配送中心部署機(jī)器人技術(shù)。該公司高管菲爾·哈?。≒hil Hardin）在電話會(huì)議中稱，亞馬遜未來還將會(huì)更廣泛的應(yīng)用機(jī)器人。

Kiva Robotics公司這項(xiàng)技術(shù)對亞馬遜來說非常寶貴。隨著亞馬遜公司不再打算對之前的Kiva的客戶提供服務(wù)支持，其它競爭對手競相推出與之類似的產(chǎn)品。投資公司Tenfore Holdings合伙人丹·列文（Dan Levine）表示，“目前這是一個(gè)開放的領(lǐng)域，許多公司都試圖參與其中。今年，我們將在倉儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)域看到突破。”

這項(xiàng)技術(shù)減少了員工在倉儲(chǔ)中心來回走動(dòng)搬運(yùn)和從貨架中挑選商品的時(shí)間。物流顧問公司MWPVL國際提供的數(shù)據(jù)顯示，通過在倉儲(chǔ)中心配置Kiva機(jī)器人，亞馬遜每件商品的物流成本減少了21.3美分，占物流成本的48%。一名分析師稱，該項(xiàng)目估計(jì)一年可最多為亞馬遜節(jié)省9.16億美元運(yùn)營成本。

多方消息證實(shí)，從2019年開始，亞馬遜將不再對Kiva的客戶提供支持。Kiva的客戶將被迫自己負(fù)責(zé)技術(shù)，或者是尋找新的機(jī)器人公司。亞馬遜機(jī)器人的前身Kiva曾擁有25家客戶，其中包括了零售巨頭玩具反斗城、史泰博、沃爾格林、Gap、Dillard's和天伯倫等。根據(jù)伍爾夫拉特的預(yù)測，一旦亞馬遜完全接管Kiva，后者客戶每個(gè)倉儲(chǔ)中心配置的價(jià)值400萬美元至600萬美元的機(jī)器人，就將成為廢棄之物。

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