2月15日消息，據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站thestreet.com報(bào)道，亞馬遜公司近期準(zhǔn)備停止對(duì)Kiva前客戶(hù)使用的機(jī)器人提供支持。

亞馬遜近來(lái)在市場(chǎng)中的舉動(dòng)很是引人注目，原因是這家公司打算拓展快遞業(yè)務(wù)。這家公司已經(jīng)公開(kāi)了其無(wú)人機(jī)送貨計(jì)劃，申請(qǐng)了3D打印卡車(chē)專(zhuān)利，且向上海航運(yùn)交易所提交了申請(qǐng)，甚至還計(jì)劃提供12條航運(yùn)線(xiàn)路的貨運(yùn)中介服務(wù)。這兩天還有報(bào)道稱(chēng)，這家公司正與航空公司談判租賃飛機(jī)，準(zhǔn)備用于快遞業(yè)務(wù)。

亞馬遜在物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的斐然成就物流倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人功不可沒(méi)，亞馬遜在2012年收購(gòu)了Kiva Robotics公司，從而獲得了相關(guān)技術(shù)。

自2012年斥資7.75億美元收購(gòu)機(jī)器人制造商Kiva Systems之后，亞馬遜就開(kāi)始不斷把自動(dòng)化技術(shù)整合到該公司的倉(cāng)儲(chǔ)中心當(dāng)中。

早在2014年時(shí)，為了迎接假日購(gòu)物季的井噴訂單，亞馬遜大舉投資升級(jí)和擴(kuò)張它的配送網(wǎng)絡(luò)，引入新技術(shù)，開(kāi)設(shè)更多的配送中心。2015年8月，通過(guò)完全吸收Kiva的技術(shù)，亞馬遜成立了亞馬遜機(jī)器人部門(mén)。亞馬遜正加大機(jī)器人研發(fā)，并通過(guò)測(cè)試新技術(shù)更安全的操作倉(cāng)儲(chǔ)中心規(guī)模不斷壯大的機(jī)器人隊(duì)伍。亞馬遜2015年第三季度的財(cái)報(bào)披露，該公司倉(cāng)儲(chǔ)中心的機(jī)器人使用量已實(shí)現(xiàn)翻番。

亞馬遜最新透露的數(shù)據(jù)顯示，該公司目前已在13個(gè)配送中心部署了3萬(wàn)機(jī)器人編碼，數(shù)量超出2014年年底的10個(gè)配送中心的1.5萬(wàn)。亞馬遜還計(jì)劃對(duì)所有在建的新配送中心部署機(jī)器人技術(shù)。該公司高管菲爾·哈?。≒hil Hardin）在電話(huà)會(huì)議中稱(chēng)，亞馬遜未來(lái)還將會(huì)更廣泛的應(yīng)用機(jī)器人。

Kiva Robotics公司這項(xiàng)技術(shù)對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)非常寶貴。隨著亞馬遜公司不再打算對(duì)之前的Kiva的客戶(hù)提供服務(wù)支持，其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)相推出與之類(lèi)似的產(chǎn)品。投資公司Tenfore Holdings合伙人丹·列文（Dan Levine）表示，“目前這是一個(gè)開(kāi)放的領(lǐng)域，許多公司都試圖參與其中。今年，我們將在倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)域看到突破。”

這項(xiàng)技術(shù)減少了員工在倉(cāng)儲(chǔ)中心來(lái)回走動(dòng)搬運(yùn)和從貨架中挑選商品的時(shí)間。物流顧問(wèn)公司MWPVL國(guó)際提供的數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)在倉(cāng)儲(chǔ)中心配置Kiva機(jī)器人，亞馬遜每件商品的物流成本減少了21.3美分，占物流成本的48%。一名分析師稱(chēng)，該項(xiàng)目估計(jì)一年可最多為亞馬遜節(jié)省9.16億美元運(yùn)營(yíng)成本。

多方消息證實(shí)，從2019年開(kāi)始，亞馬遜將不再對(duì)Kiva的客戶(hù)提供支持。Kiva的客戶(hù)將被迫自己負(fù)責(zé)技術(shù)，或者是尋找新的機(jī)器人公司。亞馬遜機(jī)器人的前身Kiva曾擁有25家客戶(hù)，其中包括了零售巨頭玩具反斗城、史泰博、沃爾格林、Gap、Dillard's和天伯倫等。根據(jù)伍爾夫拉特的預(yù)測(cè)，一旦亞馬遜完全接管Kiva，后者客戶(hù)每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心配置的價(jià)值400萬(wàn)美元至600萬(wàn)美元的機(jī)器人，就將成為廢棄之物。

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