作為電商賣(mài)家最為忌諱的應(yīng)該就是物流和FBA頭程的問(wèn)題了、跨境物流的服務(wù)好壞取決于賣(mài)家是否能留住大多數(shù)客戶成為你的回頭客。

   亞馬遜日本站有些在線訂單包裹投遞延遲。受影響的只是一小部分訂單，但亞馬遜在社交媒體上被狠狠批責(zé)。亞馬遜FBA的物流供應(yīng)商似乎是問(wèn)題的主要起因。亞馬遜日本站主要與物流業(yè)巨頭Yamato Transport合作，但該日本公司停止提供當(dāng)天送達(dá)服務(wù)，而且限制了送貨上門(mén)服務(wù)時(shí)間。為了彌補(bǔ)這一缺口，亞馬遜選擇與小規(guī)模物流商合作，這些小公司的服務(wù)并不那么可靠。

     在日本市場(chǎng)上的問(wèn)題，會(huì)影響到亞馬遜向亞太地區(qū)的擴(kuò)張野心。亞馬遜希望向印度、中國(guó)和其他周邊市場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)，而2000年入駐的日本，就是它在這片地區(qū)的立足點(diǎn)。2016年，日本是亞馬遜第三大市場(chǎng)，占據(jù)8%的電商銷(xiāo)售額。因此，一步過(guò)失，就可能對(duì)亞太擴(kuò)張產(chǎn)生不利影響。

      在亞太一些國(guó)家，物流是主要發(fā)展障礙。貧乏的基礎(chǔ)設(shè)施和不成體系的物流網(wǎng)絡(luò)，會(huì)嚴(yán)重妨礙電商配送領(lǐng)域。亞馬遜已經(jīng)大力投資日本物流網(wǎng)絡(luò)，該國(guó)家的運(yùn)輸系統(tǒng)比印度或印尼等國(guó)家先進(jìn)很多?，F(xiàn)在看起來(lái)，亞馬遜還需加大投資力度，以便在亞太市場(chǎng)上給客戶提供可靠的物流服務(wù)。

以上事件就是最好的例子、做好跨境電商、當(dāng)然選擇更好的跨境物流公司、大森林國(guó)際物流就是一家專(zhuān)注于FBA頭程8周年的老品牌國(guó)際物流公司、總結(jié)出各種物流經(jīng)驗(yàn)、可謂是經(jīng)驗(yàn)豐富、渠道也非常多、FBA海運(yùn)、FBA空運(yùn)、都可以雙清關(guān)包稅、而且物流系統(tǒng)完善、一鍵下單就可以跟蹤貨物門(mén)到門(mén)的一條龍服務(wù)、聽(tīng)起來(lái)是不是很誘惑呢？  記住哦！

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