也許是為了降低現(xiàn)有物流合作商例如UPS,DHL的反應,龍周計劃的公測目前并未見到大規(guī)模的宣傳。但是,過大賣家確實已經(jīng)可以開始使用了。
公測對象
中國“全球開店”賣家已經(jīng)可以直接登錄“龍舟計劃”官網(wǎng),使用部分服務了。而非全球開店賣家目前還不能使用。登錄地址為:http://z-exp.com/agf ,如果你有全球開店帳戶可以自己注冊登錄進去看看。

階段狀況
目前龍舟計劃還是公測階段,無論是其官網(wǎng)平臺的功能性還是服務上bug都比較多。
平臺功能
(1)平臺的功能上bug比較多。第一次登陸的時候甚至沒有“忘記密碼”功能,不過向客服反應后第二天已經(jīng)添加。亞馬遜全球開店的賣家們來一起給他們挑bug吧。
(2)目前客服的方式還是Amazon式的雷打不動的Email,不過目前增加了400熱線電話,是一大進步,不過如果能有IM咨詢,例如QQ等就更好了
服務包
(1)價格表:
服務包的展示上也是挺讓人醉的。居然沒有價格表,要么發(fā)郵件打電話跟客服要,要么你就自己建立委托單之后才能看到價格。這里放出空運的價格表如下:
大家注意因為入倉不同,價格可能有差異,你還是要以你的委托單上的費用為準。
(2)服務資費比較
從空運到海運據(jù)吳嘉陽所知龍舟計劃的價格都不是最便宜的。例如DHL現(xiàn)在某些貨代能做到35或者30rmb/kg。但是,那些價格特別便宜的貨代一般都會在尺寸或者重量上動手腳,或者是克扣你的貨物,這是業(yè)內(nèi)公開的秘密,而亞馬遜物流還是很靠譜的。對于,很多賣家來說,龍舟計劃還是首選,因為亞馬遜物流不但靠譜,還可以上門取件,而且丟,損都賠,并且據(jù)小道消息說,可能對站內(nèi)搜索排名產(chǎn)生加權(quán)影響(吳嘉陽個人覺得不太可能,目前還沒辦法證實該消息的真實性,屬于純傳言)。
(3)服務內(nèi)容
此次測試龍周計劃開通了空運和海運量大領域的物流服務。全球開店賣家的選擇比較多元化,大家賣家都有的選擇。

龍周計劃對賣家的影響
(1)物流更加便利和有保障
對于大多數(shù)全球開店的賣家來說,翹首期盼已久的“龍舟計劃”公開測試可以說是解決了他們物流上非常大的難題。上門取件十分方便,運輸過程中的丟,損賠償讓廣大賣家更是期盼著貨盡量多丟些。總之一句話,龍周計劃讓國際物流變得十分的高效和簡單。
(2)生產(chǎn)商進入門檻降低,中間商面臨更激烈競爭
做生意,商業(yè)敏感性和思維永遠不能丟。龍周計劃在方便了各個級別賣家的物流運輸?shù)耐瑫r,也降低了生產(chǎn)商也就是廠家進入亞馬遜銷售的門檻。傳統(tǒng)生產(chǎn)商抗拒電商的很重要的兩個點就是零售銷售的繁瑣和物流麻煩?,F(xiàn)在一個點被解決了,另外一個點其實也不是什么大問題,只要生產(chǎn)商想,轉(zhuǎn)型成零售十分容易。在這里其實想提醒廣大中間商,盡快和生產(chǎn)端建立或者入股或者收購等等更緊密的聯(lián)系是做亞馬遜的大趨勢。早點布局,早點受益。
End:
最后,總結(jié)一下,龍舟計劃是目前市場上能見到的最靠譜最便捷的國際物流服務。同時,也是廣大賣家擴大市場的一個機遇。但是,再好的劍也需要會用,不然會傷害你的長遠利益。
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