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[常見問題]跨境海運(yùn)貨船遇到甩柜應(yīng)該怎么處理?[ 2025-02-26 15:05 ]
海運(yùn)甩柜發(fā)生后,貨主需按以下流程降低損失:  1. 確認(rèn)甩柜原因與責(zé)任方  船公司責(zé)任:因艙位超售、船期延誤導(dǎo)致的甩柜,船公司需免費(fèi)改配下一航次并承擔(dān)滯港費(fèi)。  貨主責(zé)任:單證錯誤(如HS編碼錯誤、裝箱單信息不符)或延誤送貨至碼頭,貨主需自行承擔(dān)改配費(fèi)用?! 〉谌揭蛩兀焊劭诹T工、極端天氣等不可抗力,雙方協(xié)商分?jǐn)偝杀尽! ?. 申請改配船期  優(yōu)先改配同船公司:  聯(lián)系貨代或船公司,申請7日內(nèi)最近航次(如原定周班船改為加班船),改配費(fèi)約¥5002000/柜?! 】绻靖呐洌骸 ∪敉緹o合適船期,可轉(zhuǎn)訂其他船公司航
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[跨境百科]英國有哪些跨境海運(yùn)港口?英國港口位置介紹[ 2025-02-19 11:56 ]
  英國作為全球貿(mào)易的重要樞紐,擁有多個重要的跨境海運(yùn)港口。這些港口不僅支撐著大宗貨物的進(jìn)出口,還促進(jìn)了英國與世界其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流。以下將介紹一些英國的主要港口及其地理位置。  1. 赫爾港(Hull Port)  赫爾港位于英格蘭東北部的赫爾市,是英國最重要的貨物港口之一。憑借其地理位置,赫爾港對北海沿岸及其他歐洲市場的連接至關(guān)重要。港口主要處理散貨、石油及化工產(chǎn)品,并且擁有強(qiáng)大的跨境運(yùn)輸能力,方便貨物快速流通?! ?. 利物浦港(Port of Liverpool)  位于英格蘭西北部的利物浦港,靠近愛爾蘭海
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[常見問題]跨境海運(yùn)發(fā)整柜便宜還是拼柜/拼箱費(fèi)用低?[ 2025-02-17 11:57 ]
跨境物流成本直接影響賣家利潤率,海運(yùn)整柜(FCL)與拼箱(LCL)費(fèi)用計算存在本質(zhì)差異。貨物體積、淡旺季因素、港口附加費(fèi)三大變量決定最終性價比。一、定價規(guī)則差異對比1. 海運(yùn)整柜(FCL)費(fèi)用構(gòu)成固定費(fèi)率:按集裝箱規(guī)格一口價收費(fèi)(20GP約3500,40HQ約6000,隨航線與季節(jié)浮動);核心優(yōu)勢:貨量占滿集裝箱時,單位體積成本最低;風(fēng)險點(diǎn):集裝箱剩余空間未填滿,將間接抬高單立方米運(yùn)費(fèi)。2. 海運(yùn)拼箱(LCL)費(fèi)用構(gòu)成按體積計費(fèi):貨物實(shí)際體積(立方米)或重量噸(1CBM=1000KG)取較大值計算;單位成本:單立方
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[常見問題]跨境海運(yùn)中整柜和拼箱哪個價錢更低?[ 2025-02-08 15:10 ]
  在跨境海運(yùn)中,整柜與拼箱是兩種常見的運(yùn)輸方式。選擇哪種方式更具性價比,通常取決于貨物量、時效要求以及費(fèi)用預(yù)算。本文將通過對比這兩種運(yùn)輸方式的特點(diǎn),幫助您做出最合適的選擇?! ?. 整柜海運(yùn)——適合大宗貨物  整柜海運(yùn)是指單個發(fā)貨人租用一個整柜進(jìn)行運(yùn)輸,適用于貨量較大的情況。由于整柜運(yùn)輸方式中,柜子由一個客戶獨(dú)享,因此運(yùn)輸成本通常較為固定,且可以享受較為穩(wěn)定的運(yùn)輸時效。整柜運(yùn)輸能夠最大化利用集裝箱空間,減少其他成本,如拼箱所需的分?jǐn)傎M(fèi)用?! ?yōu)點(diǎn):  較低的單價:大宗貨物可以通過整柜運(yùn)輸降
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[跨境百科]跨境海運(yùn)中貨箱都是多大的?[ 2025-02-05 17:17 ]
在跨境海運(yùn)中,貨物的運(yùn)輸方式常常涉及到不同規(guī)格的貨箱。貨箱的大小直接影響到運(yùn)輸效率、成本和貨物的安全性。因此,了解常見的貨箱規(guī)格,有助于選擇合適的運(yùn)輸方式,從而優(yōu)化運(yùn)輸成本和保障貨物的安全?! ?. 集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)尺寸  跨境海運(yùn)中使用的集裝箱主要有兩種常見的標(biāo)準(zhǔn)尺寸:  20尺集裝箱(20ft)  20尺集裝箱是最常見的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱之一,外部尺寸為:長6.06米、寬2.44米、高2.59米。其內(nèi)尺寸為:長5.9米、寬2.35米、高2.39米。容積大約為33立方米,適合裝載重量較輕但體積較大的貨物?! ?0尺集裝箱
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[跨境百科]跨境海運(yùn)中的LCL和FCL是什么意思?[ 2024-12-10 15:31 ]
  在跨境海運(yùn)領(lǐng)域,LCL和FCL是兩個至關(guān)重要的術(shù)語,它們分別代表了不同的貨物運(yùn)輸方式。了解這兩個概念,對于從事國際貿(mào)易的企業(yè)和個人來說至關(guān)重要?! CL:全稱Less than Container Load,即拼箱貨。這種運(yùn)輸方式適用于貨物量不足以裝滿一個完整集裝箱的情況。貨主可以將零散或小數(shù)量的貨物交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站進(jìn)行收集,然后將來自不同貨主的貨物拼裝到一個集裝箱內(nèi)。在目的地,這些貨物同樣會在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站進(jìn)行拆分和交付。LCL運(yùn)輸方式靈活,適合貨物量較少的貨主,能夠避免
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[跨境百科]跨境海運(yùn)中的截關(guān)、截港、截單分別是什么意思[ 2024-11-18 14:21 ]
  在國際海運(yùn)中,截關(guān)、截港、截單是三個至關(guān)重要的時間節(jié)點(diǎn),它們直接關(guān)系到貨物的順利運(yùn)輸、成本控制和客戶滿意度。準(zhǔn)確理解并有效管理這些時間節(jié)點(diǎn),對于外貿(mào)從業(yè)者來說至關(guān)重要?! ∫?、截關(guān):指的是完成報關(guān)放行工作的最后期限。所有貨物必須在此時間之前完成報關(guān)放行,并遞交海關(guān)放行條給船公司。如果超過這個時間點(diǎn)遞交,船公司將視該貨物未能清關(guān)放行,不允許上船。不同船公司的截關(guān)時間可能有所不同,通常在船開日前1-2天(散貨是提前5-7天),且一般在截港時間后半個工作日。截關(guān)時間的準(zhǔn)確掌握,是確保貨物順利裝船的關(guān)鍵?! 《⒔馗郏?/dd>
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運(yùn)單號/系統(tǒng)單號
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