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全球十大船運公司韓進破產(chǎn)后,亞馬遜賣家們要如何應對?

文章出處:責任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2016-09-01 22:38【

隨著韓進海運的破產(chǎn),全球航運業(yè)陷入一片混亂。


今天上午,中遠海運已經(jīng)宣布全面暫停與韓進的換艙合作。財新報道稱,目前中國各大港口涉及韓進海運的裝卸作業(yè)已經(jīng)完全停止,不少韓進的集裝箱船已臨時停船,集裝箱已被大量扣留。


韓進破產(chǎn)必然帶來的一系列的連鎖反應,除了銀行、投資人、債權方等要遭受損失外,貨主及貨代也將受到直接沖擊。



大森林整理之建議:

請馬上對自己手上的貨物做如下安排,否則進入破產(chǎn)管理清算期間韓進的船只,柜子,貨物都會被碼頭扣押幾個月等待資產(chǎn)清算,并可能在碼頭產(chǎn)生一系列倉租柜租等巨額費用。


  1. 已經(jīng)放了S/O的,還沒提柜的,S/O會全部取消,請轉其他船公司;


  2. 已經(jīng)提了柜子的,請立即通知客人返空,費用由客人承擔;


  3. 已經(jīng)還柜了或者報關放行的,立即通知客人withdraw,費用由客人承擔,如果碼頭還沒通知扣留韓進柜子;


  4. 已經(jīng)上船的或者快到港的,目前只能等待船公司進一步消息;


  5. 特別留意CKYHE聯(lián)盟里,如果有訂了K-LINE、EMC、COSCO、YML,但船東是HANJIN,馬上要求客人轉到其他非韓進的船上。

定了韓進艙位的貨主們:


  1. 如果是訂艙位,還沒有做柜的,處理了,直接退掉換其他船公司;


  2. 訂艙做柜里,或者已經(jīng)報關了?,F(xiàn)在都是卸貨以及退關,你不能保證現(xiàn)在韓進出去后,到目的港會發(fā)生什么狀況。為了避免目的港無人操作產(chǎn)生更高的倉租柜租成本,還是現(xiàn)在直接處理好;


  3. 已經(jīng)在海上的韓進艙位。先了解母船是韓進的船?還是其他船公司的船?如果不是韓進的船的話。還能進港。想辦法清關,快速提貨;如果是韓進的船的話。港口讓不讓進(目前收到的消息是荷蘭鹿特丹以及新加坡都扣柜了),這個就不是我們這些平凡人能解決的事情了。這得看之后韓進破產(chǎn)接管后怎么處理。

  



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